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单选题
在SULZER RTA操纵系统中，下列（）种情况不会影响机旁起动信号的输出。
A

燃油凸轮换向未到位

B

空气分配器换向未到位

C

盘车机未脱开

D

排气阀空气弹簧无空气

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考题 自动控制系统中的操纵变量是指控制器的输出信号。()
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考题 在正常主机起动操纵中如突然发现主机在某位置无法起动,正确的应急操纵是()。 A、主空气瓶放残B、迅速换向并冲车，如成功则返回原转向重新起动C、搭上盘车机并盘车然后起动D、拆开空气分配器检查
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考题 在操纵SULZERRTA操纵系统中,下列哪一种情况不会影响机旁起动信号的输出()。 A、燃油凸轮换向未到位B、空气分配器换向未到位C、盘车机未脱开D、排气阀空气弹簧无空气
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考题 根据有关规定,在驾驶台、集控室和机旁操纵台必须设有主机的()。 A、起动操纵机构B、离合器脱合机构C、喷油量调节机构D、应急停车按钮或手柄
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考题 在多系统共享分布链路中，将多路移动信号下行合路输出，接收上行信号分路输出至相应接收机的一种设备称之为（）。A、电桥B、POIC、功分器D、频段合路器
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考题 在主机遥控系统中，操纵部位转换阀有（）在（）A、2个，机旁集中控制室B、2个机旁驾驶台C、2个集中控制室驾驶台D、3个机旁集中控制室驾驶台
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考题 在自动控制系统中用来克服干扰对被控变量的影响，实现控制作用的变量称为（）。A、输出信号B、输出变量C、操纵变量D、补偿信号
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考题 在目前船舶操纵系统中必不可少的系统是（）。A、机旁手动操纵B、机舱集控室操纵C、驾驶室操纵D、A+B
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考题 在电动有触点重复起动逻辑回路中，当三次起动均失败，故障修复后，为再次起动主机，首先应进行的操作是（）A、切断电源B、切断气源C、把车钟手柄扳到停车位D、把操纵部位转换开关转至机旁
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考题 在主机遥控系统中，若发现遥控系统失灵，首先进行的操纵是（）A、关闭气源截止阀B、拉开遥控系统电源开关C、把机旁操纵部位转换阀扳到手控位D、把集中遥控转换阀转至机控位
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考题 在仪表着陆系统技术要求中规定，当发生下列哪种情况时，指点标监控系统不会发出告警信号（）。A、调制度下降到50%以下B、监控故障C、输出功率降低6dBD、监视系统自身故障
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考题 在多余度电传动操纵系统中设有表决器/监控器，其作用是（）。A、判别输入的故障信号并自动隔离B、如果各信号均无故障则选择最强信号输出C、如果各信号均无故障则均输出控制信号D、如果有故障信号则自动转换为自动驾驶仪操纵
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考题 单选题当遥控起动SULZER RTA型主机时，如果机旁燃油手柄没有放到遥控位置，则（）。A 主起动阀打不开B 空气分配器不工作C 断油伺服器处于停油位置D 调速器与油门总杆不能连接
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考题 单选题SULZER RTA DANIS-6操纵系统连锁保护控制包括（）。A 换向连锁保护和错向连锁保护B 空气分配器的换向连锁C 高压油泵的换向连锁D 排气阀驱动空气连锁
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考题 单选题当在集控室遥控操纵SULZER RTA型主机时，除了将应急控制阀箱内的“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外，还要将集控室内的遥控接通阀转到遥控位置，其目的是（）。A 使控制空气通到转速设定阀B 使控制空气通到起动控制阀C 使控制空气通到断油伺服器D 使排气阀空气弹簧获得空气
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考题 单选题在主机遥控系统中，逻辑控制功能通常包括（）。 ①停车时的换向控制 ②正常起动控制 ③重起动控制 ④慢转起动控制 ⑤转速与负荷控制 ⑥机旁应急操纵A ①③④⑤B ①②③④C ②③④⑥D ②③⑤⑥
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考题 单选题在主机遥控系统中，逻辑程序控制功能通常包括（）。 Ⅰ、停车时的换向控制 Ⅱ、正常起动控制 Ⅲ、重起动控制 Ⅳ、慢转起动控制 Ⅴ、转速与负荷控制 Ⅵ、机旁应急操纵。A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅥC Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤD Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
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考题 单选题在船舶操纵系统中必不可少的系统是（）。A 机旁手动操纵B 机舱集控室操纵C 驾驶室操纵D A＋B
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考题 单选题在主机遥控系统中，在下述操纵部位中，哪个操纵部位（）优先级最高。A 集控室操纵B 驾驶室操纵C 机旁操纵D 自动操纵
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考题 单选题SULZER RTA型主机操纵系统中的断油伺服器能在（）时动作，切断燃油供应，使主机停车。A 主轴承滑油低压B 气缸冷却水低压C 排气阀空气弹簧低压D 气缸注油器断油
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