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引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有( )。

A、坡度过陡
B、雨期施工
C、边坡加固
D、排水不畅
E、坡脚扰动

参考答案

参考解析
解析:【知识点】深基坑支护结构与护坡防护。长基坑开挖及过程放坡事例中,如上海等地软土地区曾多次发生放坡开挖的工程事故,分析原因大都是坡度过陡、雨期施工、排水不畅、坡脚扰动等引起。
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考题 基坑降水的目的是()。 A、为土方开挖和地下结构的施工创造无水作业条件B、降低土体的含水率C、提高土体的抗剪强度及稳定性D、防止土体在开挖过程中发生纵向滑坡

考题 坍塌事故中包括( )A.基坑边缘落入坑内 B.基坑边坡滑坡C.基坑支护结构位移 D.基坑被水淹没

考题 基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是()。 A、地下水位高B、围护结构的水平位移C、基坑附近土受车碾压D、基坑开挖速度过快E、坑底的土体隆起

考题 基坑开挖引起的基坑周围地层移动的主要原因是()。 A、坑底土体隆起B、围护墙的位移C、墙体变形过大D、墙体倾覆

考题 坍塌事故中包括( )。A.基坑边缘落人坑内B.基坑边坡滑坡C.基坑支护结构位移D.基坑被水淹没

考题 关于基坑变形现象,以下说法错误的是() A. 基坑开挖的过程是基坑开挖面上卸荷的过程 B. 基坑开挖的过程是基坑开挖面上加载的过程 C. 基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是坑底的土体隆起和围 护墙的位移 D. 由于卸荷而引起坑底土体产生以向上为 主的位移,同时也引起围护墙在两侧压力差的作用下而产生水平位移和因此而产生的墙外 侧土体的位移

考题 (2013 年真题引起长条形基坑纵向土体滑坡事故的原因主要有( )。A.坡度过陡 B.雨期施工 C.边坡加固 D.排水不畅 E.坡脚扰动

考题 下面关于滑坡特征的说法错误的是()。A、滑带土体软弱,易吸水不易排水 B、各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡 C、滑坡发展的主要原因是水多 D、滑带的形状在匀质土中多近似折线形

考题 基坑边坡发生塌方或滑坡的原因有( )。A.基坑开挖边坡的放坡不够B.没有根据不同土质的特性设置边坡,致使土体边坡失稳而产生塌方C.边坡顶部局部堆载过大,或受外力振动影响,引起边坡失稳而蹋方D.开挖顺序、方法不当而造成塌方E.基坑土质为粘性土 确认答案

考题 软土地区地铁车站施工时,引起纵向滑坡工程事故的原因主要有(  )。A.坡度过陡 B.雨期施工 C.边坡加固 D.排水不畅 E.坡脚扰动

考题 在明挖基坑地基加固处理中,基坑内加固的目的主要有( )。A.提高土体的强度和土体侧向抗力 B.减少坑底位移 C.保护基坑周边建筑物及地下管线 D.防止坑底土体隆起破坏 E.弥补围护墙插入深度不足

考题 软土地区地铁车站施工,纵向滑坡事故的工程事故原因大都是( )引起。A.坡度过陡 B.雨期施工 C.排水不畅 D.坡脚扰动 E.分层开挖

考题 位于基坑下方的地铁隧道基坑开挖过程中,下列说法错误的是()。A、土体卸荷必然引起基坑底部土体的回弹B、土体回弹使隧道产生竖向直径增大的圆环变形C、基坑土体卸载在时间上和空间上呈现不均衡性D、隧道沿纵向产生均匀的曲率变化

考题 下面的选项中哪些属于基坑变形现象()。A、墙体的变形B、基坑底部的隆起C、地表沉降D、基坑边土体滑坡

考题 地震滑坡是指()引起的岩体或土体沿()滑移的现象。

考题 引起长条形基坑纵向土滑坡事故的原因主要有()。A、坡度过陡B、雨期施工C、边坡加固D、排水不畅E、坡脚扰动

考题 地铁车站等构筑物的长条形基坑在开挖过程中要考虑纵向放坡的原因是()。A、施工简便,经济性好B、对环境影响小C、保证开挖安全防止滑坡D、对施工工艺要求低E、保证出土运输方便

考题 基坑坍塌事故中包括()。A、基坑支护结构位移B、在基坑边缘落入坑内C、基坑被水淹没D、基坑边坡滑坡

考题 基坑开挖要注意预防基坑被浸泡,引起()事故的发生。A、坍塌B、沉降C、位移D、滑坡E、涌水

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考题 单选题基坑坍塌事故中包括()。A 基坑支护结构位移B 在基坑边缘落入坑内C 基坑被水淹没D 基坑边坡滑坡

考题 单选题以下不是基坑事故主要原因的是()A 土体下滑力大于滑移面摩擦力B 土体下滑力小于滑移面摩擦力C 地上水的作用D 地下水的作用

考题 填空题地震滑坡是指()引起的岩体或土体沿()滑移的现象。

考题 多选题地铁车站基坑开挖引起周围地层移动的主要原因是( )。A坑底的土体隆起B基坑四周车辆产生动荷载C地下水D围护墙的位移E基坑暴露时间过长

考题 多选题地铁车站等构筑物的长条形基坑在开挖过程中要考虑纵向放坡的原因是()。A施工简便,经济性好B对环境影响小C保证开挖安全防止滑坡D对施工工艺要求低E保证出土运输方便

考题 多选题引起长条形基坑纵向土滑坡事故的原因主要有()。A坡度过陡B雨期施工C边坡加固D排水不畅E坡脚扰动

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