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下列原因造成的承运人责任期间的货损,承运人主张免责时不负举证责任的有()。

  • A、战争
  • B、火灾
  • C、海上救助人命

参考答案

更多 “下列原因造成的承运人责任期间的货损,承运人主张免责时不负举证责任的有()。A、战争B、火灾C、海上救助人命” 相关考题
考题 在某一船舶上货物发生损毁灭失的,承运人承担赔偿责任的是下列哪种情况?( )。A.承运人的受雇人在驾驶船舶中的过失B.由于承运人代理人的过失造成的除在驾驶或管理船舶中的其他原因C.火灾,但由于承运人本人过失造成的除外D.企图救助人命或财产

考题 海上运输货物保险中,保险人对承运人的过失造成的货损不负赔偿责任。此题为判断题(对,错)。

考题 因运输活动物的固有的特殊风险造成活动物灭失或者损害的,( )。A.承运人不负赔偿责任,但负有举证责任B.承运人负全部赔偿责任C.承运人负部分赔偿责任D.承运人不负赔偿责任,且不负举证责任

考题 责任期间内,因下列原因造成货物发生灭失或损坏的,承运人不负赔偿责任,也不负举证责任的是( )。A.战争或武装冲突B.火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外C.罢工、停工或劳动受到限制的D.船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失

考题 承运人可以免除责任的情况有()。A、船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责。B、火灾C、战争D、政府、君主、当权者或人民的扣押或管制或依法扣押E、救助或企图救助海上人命或财产

考题 由于不可抗力造成的货物损失,承运人可以免责,以下哪项免责非不可抗力造成的。()A、天灾B、海盗C、罢工D、海上救助

考题 根据我国海商法规定,下列哪个事项承运人不可免责()A、船舶开航前,由于船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人管理船舶不善致使船舶不适航B、火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外C、战争或武装冲突D、在海上救助或企图救助人命或财产

考题 根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()A、由于积载不当导致的货物损失B、由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C、航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D、由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失

考题 根据海牙规则对承运人责任和免责的相关规定,判断承运人对下列损失能否免责: (1)某轮未配备最新海图而于途中搁浅致货损,货主认为承运人所用海图过时,属于不适航,故索赔货损,承运人则依靠驾驶疏忽主张免责。 (2)某船临时欠三副,船长代替当班,途中搁浅致货损,货主以该船未配备合格船员而不适航主张索赔,承运人同样依靠驾驶疏忽主张豁免。 (3)某船在航行中,由于天气恶劣,某些排水管堵塞,水手长用锤和铁棒修通管道,不慎将水管弄破,水进人货舱,造成货损。 (4)某船载水泥,船员在离开货舱时没把防水盖关好,后因海水人舱使水泥受损。 (5)某船满载煤炭,途中前往某港加油,但适逢该加油港工人罢工,该轮在该港等候了很长的时间,煤炭突然起火。货主指证承运人前往该港加油属于不合理绕航,故无权享有海牙规则中的火灾免责条款。承运人则主张火灾乃煤炭自燃起火所致,与不合理绕航无关,故主张免责。

考题 承运人的免责范围包括:()A、火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外B、战争或者武装冲突C、船舶潜在缺陷D、在海上救助或者企图救助人命或者财产

考题 《海牙规则》规定,承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有()。A、船舶不适航B、货物的固有缺陷C、标志不清或不当D、罢工E、战争

考题 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。A、承运人B、承运人或其雇佣人员、代理人C、托运人D、收货人

考题 责任期间内,因下列原因造成货物发生灭失或损坏的,承运人不负赔偿责任,也不负举证责任的是()。A、战争或武装冲突B、非承运人本人的过失所造成的火灾C、罢工、停工或劳动受到限制的D、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失

考题 因运输活动物的固有的特殊风险造成活动物灭失或者损害的,()。A、承运人不负赔偿责任,但负有举证责任B、承运人负全部赔偿责任C、承运人负部分赔偿责任D、承运人不负赔偿责任,且不负举证责任

考题 1978年《汉堡规则》彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,负举证责任的是()。A、承运人B、承运人或其雇佣人员、代理人C、提单持有人D、船舶所有人

考题 单选题船舶不适航与货损免责的关系正确的是()。A 船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定B 即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C 如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D 如果船舶不适航,因而造成货损,承运人不能免责

考题 单选题如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间,且承运人不能免责,但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后,则()。A 承运人应对货物的灭失或损坏负责B 承运人不负赔偿责任C 承运人和货方共同承担损失D 货方应自己承担损失

考题 单选题船舶不适航与货损免责的关系是指().A 如果船舶不适航,因而造成货损,不能免责B 即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C 如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D 船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定

考题 单选题以下关于承运人责任期间,表述正确的是()。A 在此期间,承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任B 在此期间,不论何因造成的货物灭失或损坏,承运人都应当负赔偿责任C 对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏,承运人不负赔偿责任D 对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏,承运人一概不负赔偿责任

考题 单选题1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。A 承运人B 承运人或其雇佣人员、代理人C 托运人D 收货人

考题 多选题承运人的免责范围包括:()A火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外B战争或者武装冲突C船舶潜在缺陷D在海上救助或者企图救助人命或者财产

考题 单选题根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()A 由于积载不当导致的货物损失B 由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C 航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D 由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失

考题 单选题根据《威斯比规则》规定,一船由于失火而造成货损,承运人认为应免责,而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致,则承担举证责任的是().A 承运人本人B 承运人本人及其雇佣人员C 货物损失赔偿人D 保险公司

考题 单选题下列原因造成的承运人责任期间的货损,承运人主张免责时不负举证责任的有()。A 战争B 火灾C 海上救助人命

考题 多选题《海牙规则》规定,承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有()。A船舶不适航B货物的固有缺陷C标志不清或不当D罢工E战争

考题 多选题海上平安险的保障范围是()。A自然灾害造成的推定全损B承运人非故意责任事故造成的全部或部分货损责任C外来原因。如战争或海盗行为造成的损失D共同海损的损失、分摊和救助

考题 多选题承运人可以免除责任的情况有()。A船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责。B火灾C战争D政府、君主、当权者或人民的扣押或管制或依法扣押E救助或企图救助海上人命或财产