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营业线站场改造工程中,凡所接入或移动的道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。


参考答案

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考题 以下属于大型临时设施和过渡工程费用内容的是()。 A.混凝土构配件预制场、接触网预配场、轨道板预制场B.轨枕预制场、仰拱预制场、杆塔存放场地C.铁路便线、通往中小桥引入线、钢结构等加工场D.隧道污水处理站、缺水地区的临时贮水站、管片预制场

考题 在站线道岔上施工,凡线间距离不足规定时,应设置矮型(1m高)移动减速信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 营业线站场改造施工中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。

考题 下列哪些属于I级施工()A、繁忙干线和干线大型换梁工程B、繁忙干线封锁5小时及以上大型站场改造工程C、干线封锁6小时及以上大型站场改造工程D、繁忙干线或干线影响信联闭8小时及以上信联闭改造工程E、繁忙干线或干线封锁2小时及以上大型上跨铁路结构物施工

考题 以下工程应单独编制施工组织设计。()A、技术复杂桥梁B、特长或地质复杂的隧道C、特大型站房D、复杂站场改造等工程

考题 《营业税暂行条例》规定,从事安装工程作业,凡所安装的设备价值作为安装工程产值的,营业额包括设备价款。

考题 TDCS系统中,显示此站的站场平面,能实时显示()等设备的状态。A、信号机B、道岔C、区间D、股道

考题 营业线站场改造工程中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后,方可开放相应的进出站信号机,在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计,只需把轨道电路连通即可。

考题 在站线道岔上施工,凡线间距离不足规定时,应设置矮型(1m高)移动减速信号。

考题 以下作业项目属于是施工项目的是()。A、站场设备技术改造B、跨越或穿越线路的桥梁设备施工C、道岔大型养路机械打磨D、成组更换道岔

考题 营业线站场改造工程中凡新接入或移设的道岔必须将()纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。A、道岔接点B、道岔控制C、道岔缺口D、道岔表示

考题 甩开()条件,人为沟通道岔假表示;电气与机械分离,接通道岔表示;新接入或移设道岔,未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁,按触犯“红线”进行考核。

考题 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和防洪安全的施工。

考题 施工过渡是()等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节。A、增建双线B、新线引入C、技术改造D、电气化工程

考题 衔接正线、到发线和其它站线的工程线道岔,未纳入集中联锁时均应装设道岔表示器。

考题 多选题施工过渡是()等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节。A增建双线B新线引入C技术改造D电气化工程

考题 单选题营业线站场改造工程中凡新接入或移设的道岔必须将()纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。A 道岔接点B 道岔控制C 道岔缺口D 道岔表示

考题 判断题营业线站场改造工程中,凡所接入或移动的道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。A 对B 错

考题 判断题营业线站场改造施工中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。A 对B 错

考题 多选题道岔施工、检修及故障处理过程中作业中出现()行为,界定为触碰安全“红线”。A甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示,造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。B甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离(含处理外锁闭道岔故障时,未对斥离轨锁闭)。C新接入或移设道岔,未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。D未联系登记要点或要点后未给点前,使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。

考题 填空题甩开()条件,人为沟通道岔假表示;电气与机械分离,接通道岔表示;新接入或移设道岔,未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁,按触犯“红线”进行考核。

考题 多选题营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定?()A营业线改建、拆铺线路和道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工前,应做好人员、机具、设备等准备工作,并保证机具设备性能良好B营业线拆铺线路和道岔,应在慢行的条件下进行C施工准备时不应超范围作业;向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或搭设滑移平台时,要防止滑轨、设备或平台垮塌侵入行车限界D无缝线路区段可以在超出允许轨温范围以外进行松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等有碍行车安全的作业E施工作业完成,应进行检查,确认达到放行列车条件后,方可登记销点开通线路

考题 多选题以下哪些新建或改建工程的行车办法由铁路局编制下达,抄送相关铁路局()A新建或改建的电气化铁路牵引接触网B既有铁路单线改为双线、多线,以及双线、多线改为单线的施工过渡C既有铁路线上新建改建车站、站场、线路所D新建或改建列车调度指挥系统、调度集中、列车无线调度通信设备、机车信号等

考题 判断题营业线站场改造工程中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后,方可开放相应的进出站信号机,在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计,只需把轨道电路连通即可。A 对B 错

考题 多选题下列哪些属于I级施工()A繁忙干线和干线大型换梁工程B繁忙干线封锁5小时及以上大型站场改造工程C干线封锁6小时及以上大型站场改造工程D繁忙干线或干线影响信联闭8小时及以上信联闭改造工程E繁忙干线或干线封锁2小时及以上大型上跨铁路结构物施工

考题 多选题以下工程应单独编制施工组织设计。()A技术复杂桥梁B特长或地质复杂的隧道C特大型站房D复杂站场改造等工程

考题 判断题在站线道岔上施工,凡线间距离不足规定时,应设置矮型(1m高)移动减速信号。A 对B 错