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填空题
甩开()条件,人为沟通道岔假表示;电气与机械分离,接通道岔表示;新接入或移设道岔,未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁,按触犯“红线”进行考核。

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考题 铁路信号维护规则中对电务人员必须执行的作业纪律有严格规定要求,下列描述中,不正确的是()。 A.严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备B.严禁在轨道电路上拉临时线沟通轨道电路造成死区间,但允许用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障C.严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电器接点D.严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示

考题 ()属于电务工作人员执行作业纪律“七严禁”的内容。 A.甩开联锁条件,借用电源动作设备B.采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点C.色灯信号机灯光灭灯时,用其他光源代替D.甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示

考题 营业线站场改造施工中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。

考题 电务工作人员严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示。

考题 非电气集中的道岔应装设()。A、联锁器B、信号灯C、道岔表示器D、信号标志

考题 营业线站场改造工程中,凡所接入或移动的道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。

考题 营业线站场改造工程中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后,方可开放相应的进出站信号机,在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计,只需把轨道电路连通即可。

考题 设备出现挤岔表示,确认道岔区段无车占用,单操道岔测试不能恢复,则属道岔()故障。A、机械B、电气C、人为D、锁闭

考题 严禁甩开()条件,人为沟通道岔假表示。

考题 营业线站场改造工程中凡新接入或移设的道岔必须将()纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。A、道岔接点B、道岔控制C、道岔缺口D、道岔表示

考题 电务工作人必须严格执行作业纪律,请指出以下()内容是电务工作人员“严禁”的。A、严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备B、严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示C、严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其他光源代替D、严禁未登记要点,使用手摇把转换道岔

考题 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设().A、脱轨表示器B、进路表示器C、道岔表示器

考题 甩开()条件,人为沟通道岔假表示;电气与机械分离,接通道岔表示;新接入或移设道岔,未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁,按触犯“红线”进行考核。

考题 在紧急情况下可以甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示。

考题 严禁甩开联锁条件,进行()A、借用电源动作设备B、人为沟通道岔假表示C、道岔机械和电气分离沟通表示D、设备日常养护

考题 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设道岔表示器。

考题 电务工作人员必须严格执行()作业纪律。A、严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点B、严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路或死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障C、严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路,办理闭塞和开放信号D、严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示

考题 填空题严禁甩开()条件,人为沟通道岔假表示。

考题 单选题营业线站场改造工程中凡新接入或移设的道岔必须将()纳入车站联锁后方可开放相应的进出站信号机。A 道岔接点B 道岔控制C 道岔缺口D 道岔表示

考题 判断题营业线站场改造工程中,凡所接入或移动的道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后方可开放相应的信号机。A 对B 错

考题 判断题营业线站场改造施工中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。A 对B 错

考题 多选题电务工作人必须严格执行作业纪律,请指出以下()内容是电务工作人员“严禁”的。A严禁甩开联锁条件,借用电源动作设备B严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示C严禁色灯信号机灯光灭灯时,用其他光源代替D严禁未登记要点,使用手摇把转换道岔

考题 多选题道岔施工、检修及故障处理过程中作业中出现()行为,界定为触碰安全“红线”。A甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示,造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。B甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离(含处理外锁闭道岔故障时,未对斥离轨锁闭)。C新接入或移设道岔,未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。D未联系登记要点或要点后未给点前,使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。

考题 判断题电务工作人员严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示。A 对B 错

考题 多选题电务工作人员必须严格执行()作业纪律。A严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备电气接点B严禁在轨道电路上拉临时线沟通电路或死区间,或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障C严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路,办理闭塞和开放信号D严禁甩开联锁条件,人为沟通道岔假表示

考题 判断题营业线站场改造工程中,凡新接入或移设道岔,必须按信号过渡工程设计、施工,将道岔表示纳入车站联锁后,方可开放相应的进出站信号机,在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计,只需把轨道电路连通即可。A 对B 错

考题 多选题严禁甩开联锁条件,进行()A借用电源动作设备B人为沟通道岔假表示C道岔机械和电气分离沟通表示D设备日常养护