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固定闭塞的速度控制模式必然是分级的,即阶梯式的。


参考答案

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考题 ATP列车制动控制模式包括( )和阶梯式分级制动控制模式。 A.速度—时间模式曲线制动控制模式B.速度—距离模式曲线制动控制模式C.时间—距离模式曲线制动控制模式D.距离—加速度模式曲线制动控制模式

考题 LKJ可采用速度连续控制方式和分级控制方式两种速度控制模式。

考题 从列车速度控制方式的角度,列车运行自动控制系统可分为()。A、分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制B、分级速度控制C、速度——目标距离模式曲线控制D、目标距离模式曲线控制

考题 准移动和移动闭塞列控技术一般采用()模式。A、分级距离控制B、多级距离控制C、目标距离控制D、分级速度控制

考题 准移动闭塞它的速度控制模式既具有()的性质。A、分级B、分级和连续C、连续D、间断

考题 移动闭塞它的速度控制模式既具有()的性质。A、分级B、分级和连续C、连续D、间断

考题 固定闭塞的速度控制模式必然是()的。A、分级B、分级和连续C、连续D、间断

考题 固定闭塞又称()速度控制方式或()速度控制模式。

考题 移动闭塞方式的列控系统采取()控制模式。A、分级速度B、目标速度C、目标距离D、分级距离

考题 列车自动控制系统采取分级速度控制模式时,采用固定闭塞方式。(考点范围:自动闭塞的相关知识)

考题 目标距离速度控制模式采取的制动模式为()。A、连续式B、移动闭塞技术C、一次制动速度控制D、准移动控制模式

考题 对固定闭塞列控技术一般采用()模式。A、分级速度控制B、一级速度控制C、二级速度控制D、多级速度控制

考题 固定闭塞方式中按控制方式,又可分为速度码模式()和目标距离码模式()。

考题 阶梯式分级速度控制又分为()式和()式。

考题 填空题固定闭塞方式中按控制方式,又可分为速度码模式()和目标距离码模式()。

考题 单选题移动闭塞它的速度控制模式既具有()的性质。A 分级B 分级和连续C 连续D 间断

考题 单选题对固定闭塞列控技术一般采用()模式。A 分级速度控制B 一级速度控制C 二级速度控制D 多级速度控制

考题 判断题固定闭塞的速度控制模式必然是分级的,即阶梯式的。A 对B 错

考题 单选题移动闭塞方式的列控系统采取()控制模式。A 分级速度B 目标速度C 目标距离D 分级距离

考题 单选题从列车速度控制方式的角度,列车运行自动控制系统可分为()。A 分级速度控制和速度——目标距离模式曲线控制B 分级速度控制C 速度——目标距离模式曲线控制D 目标距离模式曲线控制

考题 单选题准移动闭塞它的速度控制模式既具有()的性质。A 分级B 分级和连续C 连续D 间断

考题 多选题目标距离速度控制模式采取的制动模式为()。A连续式B移动闭塞技术C一次制动速度控制D准移动控制模式

考题 单选题准移动和移动闭塞列控技术一般采用()模式。A 分级距离控制B 多级距离控制C 目标距离控制D 分级速度控制

考题 单选题固定闭塞的速度控制模式必然是()的。A 分级B 分级和连续C 连续D 间断

考题 判断题列车自动控制系统采取分级速度控制模式时,采用固定闭塞方式。(考点范围:自动闭塞的相关知识)A 对B 错

考题 填空题固定闭塞又称()速度控制方式或()速度控制模式。

考题 填空题阶梯式分级速度控制又分为()式和()式。