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摩擦减振器由摩擦产生阻力,用以衰减机车运行中的蛇形振动。


参考答案

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考题 侧向摩擦减振器的作用是衰减车体的上下振动() 此题为判断题(对,错)。

考题 在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。A、蛇形运动B、横向振动C、纵向振动

考题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时,其向上摩擦阻力()。A、大于向下摩擦阻力B、小于向下摩擦阻力C、等于向下摩擦阻力D、比向下摩擦阻力时大时小

考题 侧向摩擦减振器的作用是衰减车体的上下振动。

考题 减振器的特点利用()消耗振动的动能。A、摩擦B、黏滞C、阻尼D、阻力

考题 摩擦减振器的阻尼与电力机车的运行速度有关。

考题 当转向架蛇形振动时,构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的摩擦减振器也相对滑动产生阻尼力,消耗振动能量,达到阻止蛇形振动的目的。

考题 机车运行中引起基本阻力的主要因素有()。A、滚动轴承的滚动摩擦或滑动轴承的滑动摩擦B、车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦C、冲击和振动引起的阻力D、空气阻力

考题 当机车浮沉振动时,油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化,其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流孔时由于()作用而衰减了机车的振动。A、润滑B、摩擦C、密封D、黏滞阻力

考题 在转向架和车体底架之间装设有摩擦减振器,其作用是衰减车体的()A、蛇形运动B、纵向运动C、摇摆运动D、垂向振动

考题 横向摩擦减振器的主要作用是:()。A、衰减转向架的蛇行运动B、限制车体与转向架的横动量C、衰减转向架的上下振动D、衰减机车前后冲动

考题 摩擦减振器的摩擦片磨损后,可引起蛇形振动加剧。

考题 摩擦减振器产生的阻力是变化的,它能根据振动的强弱自行调节。

考题 在转向架和车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()A、蛇形运动B、纵向运动C、摇摆运动D、垂向振动

考题 减振器的特点是利用()消耗振动的能量。A、摩擦B、粘滞C、阻尼D、阻力

考题 SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器,其作用是衰减机车垂向振动。

考题 单选题横向摩擦减振器的主要作用是:()。A 衰减转向架的蛇行运动B 限制车体与转向架的横动量C 衰减转向架的上下振动D 衰减机车前后冲动

考题 单选题在转向架和车体底架之间装设有摩擦减振器,其作用是衰减车体的()A 蛇形运动B 纵向运动C 摇摆运动D 垂向振动

考题 判断题SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器,其作用是衰减机车垂向振动。A 对B 错

考题 单选题当机车浮沉振动时,油压减振器的鞲鞴与缸筒所形成的上、下油腔容积会发生变化,其中的工作油在流经心阀或进油阀上的节流孔时由于()作用而衰减了机车的振动。A 润滑B 摩擦C 密封D 黏滞阻力

考题 判断题摩擦减振器的摩擦片磨损后,可引起蛇形振动加剧。A 对B 错

考题 判断题摩擦减振器由摩擦产生阻力,用以衰减机车运行中的蛇形振动。A 对B 错

考题 判断题当转向架蛇形振动时,构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的摩擦减振器也相对滑动产生阻尼力,消耗振动能量,达到阻止蛇形振动的目的。A 对B 错

考题 单选题在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器,用以衰减车体的()。A 蛇形运动B 横向振动C 纵向振动

考题 单选题减振器的特点是利用()消耗振动的能量。A 摩擦B 粘滞C 阻尼D 阻力

考题 多选题机车运行中引起基本阻力的主要因素有()。A滚动轴承的滚动摩擦或滑动轴承的滑动摩擦B车轮与钢轨间的滚动摩擦和滑动摩擦C冲击和振动引起的阻力D空气阻力

考题 判断题摩擦减振器产生的阻力是变化的,它能根据振动的强弱自行调节。A 对B 错