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气缸因磨损要搪缸时，求气缸的正确中心应在（）。

  • A、活塞上死点下约1吋位置
  • B、气缸口凸缘位置
  • C、活塞下死点活塞环岸以下位置
  • D、活塞行程二分的一位置。

参考答案

更多 “气缸因磨损要搪缸时，求气缸的正确中心应在（）。A、活塞上死点下约1吋位置B、气缸口凸缘位置C、活塞下死点活塞环岸以下位置D、活塞行程二分的一位置。” 相关考题
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考题 用同心法搪缸能确保气缸中心不变，并能保持发动机原来的配合精度。
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考题 关于气缸磨损，下面说法正确的是（）。A、在正常情况下，气缸磨损很均匀B、在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损C、磨损的最大部位在气缸的中间D、气缸沿圆周方向不均匀磨损
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考题 当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
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考题 安装气缸盖时，要清洁气缸体上的螺栓孔，其目的是防止在拧紧螺栓时因孔内的残留液体或杂物摩擦生热造成气缸体损伤。
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考题 导致气缸压缩压力过低的原因有（）A、气缸磨损B、活塞环磨损C、气门间隙过大D、配气相位不正确
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考题 偏心法镗缸时，其定心基准应选择（）。A、上止点时第一道环对应的最大磨损部位B、气缸磨损较大处C、气缸磨损最小处D、气缸未磨损处
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考题 在测量气缸磨损时，必须使测杆与气缸中心线（）。A、水平B、垂直C、相交D、重合
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考题 空压机立置的气缸其中心线与地面垂直，气缸表面不承受活塞的重量磨损小且均匀，因此L型空压机都将较大的气缸垂直配置较小的气缸（）。
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考题 气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上（）的和，然后再靠级。A、测量误差B、磨损余量C、搪缸余量D、搪、磨缸余量
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考题 因活塞在气缸中部运动速度最快，气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。
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考题 气缸的磨损主要在哪个部位？（）。A、气缸的底部B、气缸的中部C、气缸的顶部D、气缸的最底端
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考题 发动机气缸套内表面磨损，超过使用极限的间隙，可以加大一级活塞采用搪缸修理的方法。（）
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考题 测量气缸磨损时，量缸表的量杆必须与气缸中心线保持（），以保证读数准确。A、平行B、垂直C、倾斜D、任意位置
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考题 单选题气缸因磨损要搪缸时，求气缸的正确中心应在（）。A 活塞上死点下约1吋位置B 气缸口凸缘位置C 活塞下死点活塞环岸以下位置D 活塞行程二分的一位置。
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考题 单选题在测量气缸磨损时，必须使测杆与气缸中心线（）。A 水平B 垂直C 相交D 重合
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考题 判断题当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。A 对B 错
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考题 单选题气缸内燃烧压力越高，则（）。A 活塞侧压力越大，气缸磨损越大B 活塞侧压力越小，气缸磨损越大C 活塞侧压力越大，气缸磨损越小D 活塞侧压力越小，气缸磨损越小
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考题 填空题空压机立置的气缸其中心线与地面垂直，气缸表面不承受活塞的重量磨损小且均匀，因此L型空压机都将较大的气缸垂直配置较小的气缸（）。
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考题 单选题关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。A 气缸套都受活塞侧推力作用B 气缸套都受活塞的敲击作用C 气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用D 气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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