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气缸内燃烧压力越高,则()。

  • A、活塞侧压力越大,气缸磨损越大
  • B、活塞侧压力越小,气缸磨损越大
  • C、活塞侧压力越大,气缸磨损越小
  • D、活塞侧压力越小,气缸磨损越小

参考答案

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考题 关于燃烧产物气体的分解程度与体系的温度、压力之间的关系描述正确的是()。 A.温度越高,分解则较弱,压力越高,分解则较弱B.温度越高,分解则强烈,压力越高,分解则强烈C.温度越高,分解则强烈,压力越高,分解则较弱D.温度越高,分解则较弱,压力越高,分解则强烈

考题 在同等的燃烧条件下,空燃比越高,则理论燃烧温度()。A、越高B、不变C、越低

考题 在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B、燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D、燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

考题 柴油机压缩比愈大,(),柴油机的效率越高。A、压缩过程的温度越高B、压缩过程的压力愈大C、燃烧膨胀的压力越大D、燃料燃烧的温度越高

考题 罐装压力越高,托瓶气缸压力越低。

考题 ()压缩比,则气缸内压力、温度升高,爆震燃烧易发生。

考题 柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大。

考题 燃烧室中燃烧温度越高,则燃烧产物中的NOx越低。

考题 平均指示压力Pi是指()。A、气缸中实际存在的一个不变的压力B、气缸中燃烧的压力C、气缸中假定的一个平均压力D、气缸中压缩终点的压力

考题 若气缸内燃烧压力越高,则活塞侧压力越大,气缸磨损()。A、越小B、越大C、不变D、不好说

考题 用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。A、燃烧室内积碳过多B、气缸磨损过大C、气门关闭不严

考题 气缸压缩压力越高越好。

考题 平均指示压力越高,气缸工作容积的利用程度越佳。

考题 点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。

考题 燃烧室温度、压力提高,气缸紊流加强,熄火厚度均()。

考题 若气缸内燃烧压力越高,(),气缸磨损越严重。A、则活塞侧压力越大B、则活塞侧压力越小C、则活塞侧压力不变D、则活塞侧压力越均匀

考题 活塞的作用是:与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室,承受气缸中气体的压力并通过()和()传给曲轴。

考题 单选题平均指示压力Pi是指()。A 气缸中实际存在的一个不变的压力B 气缸中燃烧的压力C 气缸中假定的一个平均压力D 气缸中压缩终点的压力

考题 单选题若气缸内燃烧压力越高,(),气缸磨损越严重。A 则活塞侧压力越大B 则活塞侧压力越小C 则活塞侧压力不变D 则活塞侧压力越均匀

考题 判断题柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大。A 对B 错

考题 单选题在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A 燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B 燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C 燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D 燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

考题 判断题气缸压缩压力越高越好。A 对B 错

考题 单选题气缸内燃烧压力越高,则()。A 活塞侧压力越大,气缸磨损越大B 活塞侧压力越小,气缸磨损越大C 活塞侧压力越大,气缸磨损越小D 活塞侧压力越小,气缸磨损越小

考题 单选题用气缸压力表检测气缸压缩压力时,测得压力如高于原设计规定,可能的原因是()。A 燃烧室内积碳过多B 气缸磨损过大C 气门关闭不严

考题 单选题平均指示压力pi是指()。A 气缸中实际存在的一个不变压力压力B 气缸中燃烧的压力C 气缸中假定的一个的平均压力D 气缸中压缩终点的压力

考题 填空题点火提前角过小(即点火过迟),则混合气一面燃烧,活塞一面(),燃烧过程是在气缸容积不断()的情况下进行,使炽热的气体与气缸壁接触面积(),气体最高压力(),致使发动机功率(),油耗()。

考题 单选题若气缸内燃烧压力越高,则活塞侧压力越大,气缸磨损()。A 越小B 越大C 不变D 不好说