考题
温度不变时，过热蒸汽的焓随压力增大而（）。A.增大；B.不变；C.减小；先增大后减小。
考题
变压器绕组的直流电阻随温度的升高而（ ）。A.不变
B.增大
C.减小
D.阻值与温度无关
考题
发动机工作时，随冷却液温度升高，爆燃倾向（）。A不变B增大C减小D与温度无关
考题
油品的密度随温度的升高而（），随压力的升高而（）。A、增大；减小B、减小；不变C、不变；不变D、减小；增大
考题
流体的密度与温度和压力有关，其中气体的密度随温度升高而减小，随压力的增大而（）。A、减小B、不变C、增大
考题
发动机工作时，随着冷却液温度提高，爆燃倾向（）。A、不变B、增大C、减小
考题
铅蓄电池内阻与电解液温度有关，温度高时内阻（），温度低时则相反。A、增大B、减小C、不变D、与温度无关
考题
下列气体体积不变时压强与温度的关系，正确的是（）。A、气体的压强与温度无关B、温度升高，压强增大C、温度升高，压强减小D、温度降低，压强增大
考题
溶液的电导（）。A、随温度的升高而减小B、随温度的升高而增大C、和温度无关D、随电极间距增大而增大E、随离子浓度的增大而减小
考题
流体的密度与温度和（）有关。其中气体的密度随温度的升高而减小，随（）的增大而增大；液体的密度则主要随温度升高而减小，而与（）无关。A、压力B、温度C、流量D、粘度
考题
发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。
考题
当转速增加时，应（）。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小
考题
发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）.A、不变B、增大C、减小
考题
蠕变与应力松弛速度（）。A、与温度无关B、随温度升高而增大C、随温度升高而减小
考题
试验表明油墨的黏性随温度的升高而（）A、增大B、减小C、不变D、无关系
考题
水的粘性随温度的升高而（）A、增大B、减小C、不变D、无关
考题
温度不变时，过热蒸汽的焓随压力增大而（）。A、增大；B、不变；C、减小；D、先增大后减小。
考题
粘度值随温度的升高而（）。A、增大B、减小C、与温度无关
考题
随发动机转速（），点火提前角应（）。A、减小；增大B、提高；增大C、提高；减小D、减小；不变
考题
发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。A、不变B、增大C、减小D、与温度无关
考题
汽油发动机的转速提高（）A、火焰传播速度增大B、火焰传播速度降低C、爆燃倾向增大D、爆燃倾向减小
考题
发动机冷却液温度普遍提高，其目的是（）A、减小热损失B、减少爆震倾向C、降低冷却液粘度D、减少摩擦损失
考题
通常，当温度升高时，金属材料的电阻（）。A、增大B、减小C、不变D、与温度无关
考题
单选题发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。A
不变B
增大C
减小D
与温度无关
考题
单选题发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）.A
不变B
增大C
减小
考题
判断题发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。A
对B
错
考题
单选题蠕变与应力松弛速度（）。A
与温度无关B
随温度升高而增大C
随温度升高而减小
考题
单选题发动机工作时，随着冷却液温度提高，爆燃倾向（）。A
不变B
增大C
减小