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判断题
发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 发动机工作时，随冷却液温度升高，爆燃倾向（）。A不变B增大C减小D与温度无关
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考题 发动机工作时，随着冷却液温度提高，爆燃倾向（）A、不变B、增大C、减小
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考题 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
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考题 下列关于对爆燃的说法正确的是：（）A、气缸直径大爆燃倾向较小B、火花塞靠近排气门最不容易引起爆燃C、随点火提前角增大，爆燃倾向加大D、过浓或过稀的混合气使爆燃倾向加大
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考题 发动机温度过高（）。A、可以省油B、可以提高动力C、可产生爆燃
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考题 冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。
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考题 下列关于冷却系统的说法，不正确的是（）。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度
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考题 下列说法中，正确的一项为（）。A、节温器的作用是在发动机启动后对冷却液进行加温，以提高冷却液的沸点B、当发动机的温度达到一定温度后，节温器将打开接通通往散热器的通道C、当发动机的冷却液达到规定温度时，通过冷却风扇降低冷却液的温度
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考题 发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。
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考题 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）A、不变B、增大C、减小D、与温度无关
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考题 当转速增加时，应（）。A、增大点火提前角、爆燃倾向增大B、增大点火提前角、爆燃倾向减小C、减小点火提前角、爆燃倾向增大D、减小点火提前角、爆燃倾向减小
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考题 有利于减少爆燃倾向的措施是（）A、提高末端混合气的温度和压力B、减少负荷C、降低转速D、增大点火提前角
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考题 低速运转的汽油机发生爆燃，当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。
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考题 发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）.A、不变B、增大C、减小
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考题 冷却液不足会造成发动机工作时温度过高。
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考题 采用涡轮增压技术后，将会对发动机产生哪些负面影响（）。A、点火困难B、转速难以提高C、发动机爆燃倾向增大D、冷负荷偏高
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考题 汽油发动机的转速提高（）A、火焰传播速度增大B、火焰传播速度降低C、爆燃倾向增大D、爆燃倾向减小
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考题 发动机冷却液温度普遍提高，其目的是（）A、减小热损失B、减少爆震倾向C、降低冷却液粘度D、减少摩擦损失
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考题 发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会（）。
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考题 判断题低速运转的汽油机发生爆燃，当提高发动机转速可消弱爆燃倾向。A 对B 错
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考题 单选题当转速增加时，应（）。A 增大点火提前角、爆燃倾向增大B 增大点火提前角、爆燃倾向减小C 减小点火提前角、爆燃倾向增大D 减小点火提前角、爆燃倾向减小
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考题 判断题冷却液温度表用来指示发动机冷却液的工作温度。A 对B 错
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考题 单选题发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。A 不变B 增大C 减小D 与温度无关
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考题 单选题发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）.A 不变B 增大C 减小
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考题 单选题采用涡轮增压技术后，将会对发动机产生哪些负面影响（）。A 点火困难B 转速难以提高C 发动机爆燃倾向增大D 冷负荷偏高
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考题 单选题发动机工作时，随着冷却液温度提高，爆燃倾向（）。A 不变B 增大C 减小
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考题 单选题有利于减少爆燃倾向的措施是（）A 提高末端混合气的温度和压力B 减少负荷C 降低转速D 增大点火提前角
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