考题
液力传动适应性好。行驶阻力变大时，液力变矩器能自动减速增扭，保证发动机不致超载熄火，减少了排放污染，使换档操作简便。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
汽车电控系统实施减速断油控制的目的是()。
A.减少排放B.完全燃烧C.防止“溢流”D.防止超速
考题
燃油停供有（）控制。A、减速断油和限速断油B、加速断油和限速断油C、减速断油和起动断油
考题
EGR排放控制主要的目的是（）。A、降低COB、降低HCC、降低NOxD、减少CO2
考题
汽油机随着转速的提高（）A、CO和HC的排放增加B、CO排放增加，HC排放降低C、CO排放降低，HC排放增加D、CO和HC的排放都降低
考题
三元催化系统的作用是（）。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量
考题
AILERON DROOP（副翼自动下降）功能的目的是（）。A、飞机在地面时降低副翼高度，便于维护工作B、增升C、减速D、控制转弯
考题
EGR系统设置的主要目的是为了降低（）的排放量。A、COB、HCC、NOxD、CO2
考题
电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。A、EGR循环控制B、节油C、怠速暖机喷油量D、降低排气污染
考题
电控发动机减速断油控制主要目的是降低减速时HC和CO的排量。
考题
汽油发动机的电控系统在发动机急减速时，具有断油功能，其目的主要是（）A、降低油耗B、减少排放污染C、能迅速减速D、改善过渡性能
考题
装用三元催化器的目的是（）A、提高发动机的动力性B、降低燃油消耗C、降低CO、HC、NOx的排放D、提高燃料的燃烧性
考题
提纯装置中，提馏塔顶部排放尾气的主要目的是（）A、降低不凝性气体的分压B、提高顶部CO2的纯度C、为吸附剂再生提供气源D、降低与之相连的CO2储罐的压力
考题
抽油机光杆的作用之一是（）。A、防止抽油杆断脱B、便于测示功图C、便于联接抽油杆D、与盘根配合密封井口
考题
燃料油采用高压蒸汽伴热的目的是（）。A、降低燃料油粘度B、防止燃料油凝固C、控制燃料油粘度D、降低燃料油流动阻力，便于控制炉前压力
考题
限速断油的目的是（）。A、防止超速B、节约燃油C、提高车速D、降低排放
考题
对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。
考题
装置停车时，熄火后循环是为了（）。A、降低油温B、缩短停车时间C、便于吹扫D、降量
考题
（）不是曲轴箱强制通风系统的作用。A、防止润滑油变质B、防止发动机润滑油泄漏C、降低HC的排放D、降低CO的排放量
考题
柴油机排气的净化措施之一是（），可降低混合气中燃油含量，因而降低最高燃烧温度，降低NOX的排放量。A、减小喷油提前角B、进气管喷水或燃油中加水C、采用废气涡轮增压D、增大喷油提前角
考题
柴油机排气的净化措施之一是（），可使过量空气系数提高，进气温度上升，因而CO、HC及碳烟的排放降低。A、减小喷油提前角B、增大喷油提前角C、采用废气涡轮增压D、进气管喷水或燃油掺水
考题
判断题电控发动机减速断油控制主要目的是降低减速时HC和CO的排量。A
对B
错
考题
单选题在AutoChief C20型主机遥控系统中，设置恶劣海况模式的主要目的是（）。A
节能B
防止主机飞车C
降低CO2排放量D
降低NOx排放量
考题
单选题汽油发动机的电控系统在发动机急减速时，具有断油功能，其目的主要是（）A
降低油耗B
减少排放污染C
能迅速减速D
改善过渡性能
考题
单选题装置停车时，熄火后循环是为了（）。A
降低油温B
缩短停车时间C
便于吹扫D
降量
考题
单选题二次空气供给系统的功用为（）。A
降低CO和HC化合物的排放量B
降低CO、HC和NOX的排放量C
降低HC和NOX的排放量D
降低CO、和NOX的排放量