考题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,车辆乘务员(代值乘运转车长)必须对尾部车辆做好()措施,保持列车标志灯光明亮。
A、防护B、止轮C、手制动机制动D、了望
考题
使用特定引导手信号接通过列车时，有运转车长值乘的，车站值班员是否应通知运转车长？
考题
在区间发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，有运转车长值乘的列车，司机听从运转车长指挥，无运转车长时，由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
考题
《担当救援作业提示卡》有运转车长值乘的列车，凭（）发车信号开车；无运作车长的列车，由机班确认列车具备发车条件后开车。A、运转车长B、列车长C、车站值班员
考题
封锁、开通区间的调度命令是否应发给值乘列车的运转车长？
考题
在自动闭塞区间运行时防止追尾的措施：停车后用列车无线调度通信设备呼叫（）列车，提醒注意运行，并通知运转车长和前后方站。A、前行B、运转车长C、后续
考题
列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置（有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压）确认（）。
考题
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。A、前方B、后方C、前后方
考题
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知运转车长。A、起动B、召集C、警报
考题
由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由（）负责指挥。A、机车乘务员B、列车长C、车站值班员
考题
“不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之三：有运转车长值乘的列车，贯通试验，由（）与运转车长共同负责，进行车机联控。A、车站B、列检C、司机
考题
有运转车长值乘的列车，由（）使用发车表示器或手信号发车。A、运转车长B、助理值班员C、列车长
考题
未安装列尾装置的货物列车（无运转车长值乘的行包车按货物列车、有运转车长值乘的行邮、行包车按客运列车办理），始发及停车后开出的第一个区间，必须进行制动机贯通试验。
考题
有运转车长值乘的列车，在开车前应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对（）。
考题
单选题由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由（）负责指挥。A
机车乘务员B
列车长C
车站值班员
考题
问答题使用特定引导手信号接通过列车时，有运转车长值乘的，车站值班员是否应通知运转车长？
考题
单选题防止车辆遗留在区间的措施：有运转车长值乘的列车，在（）应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对风压。A
开车时B
开车后C
开车前
考题
判断题未安装列尾装置的货物列车（无运转车长值乘的行包车按货物列车、有运转车长值乘的行邮、行包车按客运列车办理），始发及停车后开出的第一个区间，必须进行制动机贯通试验。A
对B
错
考题
单选题列车在区间被迫停车不能继续运行时，车辆乘务员（代值乘运转车长）必须对尾部车辆做好（）措施，保持列车标志灯光明亮。A
防护B
止轮C
手制动机制动D
了望
考题
填空题有运转车长值乘的列车，在开车前应与运转车长联系，开车后应与运转车长核对（）。
考题
判断题在区间发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，有运转车长值乘的列车，司机听从运转车长指挥，无运转车长时，由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。A
对B
错
考题
单选题有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后，司机认为可以继续运行，可不鸣示（）信号通知运转车长。A
起动B
召集C
警报
考题
填空题列车在区间被迫停车后，能继续运行时，开车前，司机应使用列尾装置（有运转车长值乘时，应与运转车长核对风压）确认（）。
考题
单选题“不按规定进行列车贯通试验”的风险控制措施之三：有运转车长值乘的列车，贯通试验，由（）与运转车长共同负责，进行车机联控。A
车站B
列检C
司机
考题
单选题有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后不能继续运行，需要防护时，列车（）由司机负责。A
前方B
后方C
前后方
考题
单选题有运转车长值乘的列车，由（）使用发车表示器或手信号发车。A
运转车长B
助理值班员C
列车长
考题
问答题封锁、开通区间的调度命令是否应发给值乘列车的运转车长？