考题
受电弓动态包络线检查是关系高速弓网安全运行的重要概念。此题为判断题(对，错)。
考题
一级列车弓网故障是指列车在()发生受电弓严重损害的事故;二级列车弓网故障是指列车在()发生受电弓严重损害的事故。
A.正线B.场段C.调试期间D.综合联调
考题
受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流。
考题
受电弓和接触线间发生离线状态的危害有（）。A、使机车的供电时断时续，影响车速B、离线瞬间电弧高温容熔蚀，使接触线和受电弓滑板的接触面粗糙不平，两者磨耗速度加快C、缩短了受电弓和接触线寿命D、接触线摆动过大，易发生弓网故障
考题
评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面（）？A、接触线和受电弓之间的压力B、接触线高度C、接触线与受电弓的接触状态D、离线的燃弧持续时间
考题
接触线坡度太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生（），影响受流质量。A、偏离B、弓网离线C、停车D、坡度
考题
接触线的磨耗与（ ）因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度
考题
用于高速受流的受电弓应满足：尽可能减轻受电弓运动部分的重量。
考题
高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括（）。A、垂直加速度B、接触网电压C、弓网接触力D、离线率
考题
受电弓运行单位距离产生离线的次数和（）称为离线率。A、离线高度B、离线面积C、离线方式D、离线长度
考题
弓网故障指由于接触网或受电弓状态不良，造成列车在运行过程中发生弓网严重拉弧、剐弓、剐网、弓网交织等弓网关系异常的故障。（）A、严重拉弧B、剐弓C、剐网D、弓网交织
考题
弓网匹配特性对受流起着决定性作用，高速接触网可以配用（）。A、高速受电弓B、普速受电弓C、都可以
考题
高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。A、弓网接触力B、垂直加速度C、离线率D、拉出值
考题
离线是指在电力机车运行中其受电弓与接触线的机械脱开。
考题
高速铁路集电系统噪声中受电弓离线时产生的（）最大，有时瞬间可达100dB。
考题
当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，会伴随着（）。A、受电弓降弓B、高速断路器断开C、列车激活断开D、施加停放制动
考题
多选题高速铁路接触网动态检测弓网受流性能检测参数包括（）。A弓网接触力B垂直加速度C离线率D拉出值
考题
多选题高速铁路接触网弓网受流性能检测的项目包括（）。A垂直加速度B接触网电压C弓网接触力D离线率
考题
单选题弓网匹配特性对受流起着决定性作用，高速接触网可以配用（）。A
高速受电弓B
普速受电弓C
都可以
考题
多选题当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，会伴随着（）。A受电弓降弓B高速断路器断开C列车激活断开D施加停放制动
考题
填空题高速铁路集电系统噪声中受电弓离线时产生的（）最大，有时瞬间可达100dB。
考题
单选题评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面（）？A
接触线和受电弓之间的压力B
接触线高度C
接触线与受电弓的接触状态D
离线的燃弧持续时间
考题
单选题高速列车运行中，受电弓的取流很大，弓网离线时，必然伴随着（），从而加大滑板和导线的电磨耗，引起电磁干扰。A
拉弧B
上下波动C
电弧D
断流
考题
单选题接触线坡度太大时，受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化，就会发生（），影响受流质量。A
偏离B
弓网离线C
停车D
坡度
考题
判断题受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流。A
对B
错
考题
多选题弓网故障指由于接触网或受电弓状态不良，造成列车在运行过程中发生弓网严重拉弧、剐弓、剐网、弓网交织等弓网关系异常的故障。（）A严重拉弧B剐弓C剐网D弓网交织
考题
多选题接触线的磨耗与（ ）因素有关。A接触悬挂状态B电力机车受电弓的运行方式C电力机车受电弓的取流状态D受电弓的滑板硬度