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单选题
接触线坡度太大时,受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化,就会发生(),影响受流质量。
A

偏离

B

弓网离线

C

停车

D

坡度


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 受电弓高速运行时,其接触线压力的计算公式是()。

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考题 用于高速受流的()应满足保持恒定的接触压力。A、绝缘子B、动车组C、受电弓D、接触网

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考题 评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?A、接触线和受电弓之间的压力B、接触线高度C、接触线与受电弓的接触状态D、离线的燃弧持续时间

考题 接触线坡度太大时,受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化,就会发生(),影响受流质量。A、偏离B、弓网离线C、停车D、坡度

考题 用于高速受流的受电弓应满足保持恒定的接触压力。

考题 受电弓受流的好坏,取决于受电弓运行时与接触线间的压力,压力越大,受流越好。

考题 接触线()太大时,受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化,就会发生弓网离线,影响受流质量。A、角度B、高度C、温度D、坡度

考题 线岔侧线由于速度较低,其坡度的变化应考虑受电弓在正线和侧线转换运行时,受电弓平稳过渡,不出现钻弓和打弓现象,且接触良好。

考题 DSA200受电弓减振器有效地吸收机车高速运行时产生的冲击和振动,保证受电弓滑板与接触导线可靠工作。

考题 受电弓的支架是用来支承滑板,且使整个滑板在机车运行时随接触网导线弛度的变化而作前后、上下的摆动,以改善受流状况。

考题 受电弓是电力机车从接触网导线获取()的一种受流装置。

考题 受电弓靠()接触而受流。

考题 受电弓的支架是用来支承滑板,且使整个滑板在机车运行时随接触网导线弛度的变化而作前后,上下的摆动,以该善受流状况。

考题 列车运行时,电力机车通过受电弓和接触导线滑动接触而获取电能。

考题 DSA200受电弓阻尼装置有效地吸收机车高速运行时产生的冲击和振动,保证受电弓滑板与接触导线可靠工作。

考题 填空题受电弓是电力机车从接触网导线获取()的一种受流装置。

考题 填空题受电弓高速运行时,其接触线压力的计算公式是()。

考题 判断题受电弓受流的好坏,取决于受电弓运行时与接触线间的压力,压力越大,受流越好。A 对B 错

考题 单选题评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?A 接触线和受电弓之间的压力B 接触线高度C 接触线与受电弓的接触状态D 离线的燃弧持续时间

考题 判断题受电弓的支架是用来支承滑板,且使整个滑板在机车运行时随接触网导线弛度的变化而作前后、上下的摆动,以改善受流状况。A 对B 错

考题 单选题接触线()太大时,受电弓在高速运行时来不及跟随接触导线的变化,就会发生弓网离线,影响受流质量。A 角度B 高度C 温度D 坡度

考题 判断题受电弓的支架是用来支承滑板,且使整个滑板在机车运行时随接触网导线弛度的变化而作前后,上下的摆动,以该善受流状况。A 对B 错

考题 判断题DSA200受电弓减振器有效地吸收机车高速运行时产生的冲击和振动,保证受电弓滑板与接触导线可靠工作。A 对B 错

考题 判断题线岔侧线由于速度较低,其坡度的变化应考虑受电弓在正线和侧线转换运行时,受电弓平稳过渡,不出现钻弓和打弓现象,且接触良好。A 对B 错

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