考题
道口铺面高度应与钢轨顶面平齐;道路路面高度，通常应位于钢轨顶面同水平;道口地段不应有()。A.轨缝B.钢轨接头C.钢轨接头焊接
考题
钢轨闪光焊的焊接接头的焊缝处,焊后由于冷却速度较慢,而造成先共析()沿奥氏体晶粒间呈网状析出。
考题
钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞£¯H,轨顶面为()毫米。
A.0.1B.0.2C.0.3
考题
焊缝两端钢轨材质不同时,选用较低强度材质钢轨的焊接材料和焊接工艺,接头性能应满足较低强度材质钢轨铝热焊接头性能。()
此题为判断题(对，错)。
考题
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗、变形。()
此题为判断题(对，错)。
考题
从超声波探伤角度分析，钢轨伤损分为五大类：钢轨核伤、钢轨接头部位伤损、钢轨轨底裂纹、钢轨焊接接头伤损以及钢轨的（）裂纹。A、轨面B、轨腰C、轨头D、水平和纵向
考题
钢轨折断不插入短轨原位焊复作业，当钢轨张拉至预留焊缝（）mm后，用铝热焊焊接钢轨。A、14±1B、28±1C、14±2D、28±2
考题
焊接接头断口检验的目的是检验和检查焊缝金属的（）A、强度B、硬度C、内部缺陷
考题
淬火钢轨焊后，焊接接头的轨头部分还应进行欠速淬火。
考题
德铝焊接固定钢轨时应距焊缝（）米以外处目视接头处平顺性，并调成目测平顺。A、4B、5C、6D、7
考题
钢轨焊接中对轨时“起拱”的作用是保证焊头冷却后（）的平顺。
考题
秦沈客运专线高速铁路的钢轨在焊接基地将25m的钢轨焊接成长轨，钢轨接头焊接一般采用（）。A、闪光接触焊B、气压焊C、铝热焊
考题
闪光焊接时，钢轨“起拱”是为了保证焊接接头冷却后轨顶面的（）。A、对中B、平顺C、平行D、不弯曲
考题
闪光焊接时，操作正确的是（）。A、焊机焊接过程中，进入焊机房休息B、每焊完一条长轨清理一次钳口C、焊接前，以钢轨顶面为基准进行对接D、焊接结束，就立即进行下接头的焊接
考题
道口铺面高度应与钢轨顶面平齐；道路路面高度，通常应位于钢轨顶面同水平；道口地段不应有（）。A、轨缝B、钢轨接头C、钢轨接头焊接
考题
钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。A、纵向力B、附加动荷载C、横向力D、竖向力
考题
焊接时两根钢轨由于没有对正，使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差称为接头错边。
考题
轨缝是指钢轨（）前后两根钢轨的间隙。A、顶面B、接头处C、腰部D、底部
考题
钢轨焊接接头的落锤试验是检验焊接影响区和母材各部位硬度的分布情况。
考题
钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨顶面为（）毫米。A、0.1B、0.2C、0.3
考题
由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是（）。A、焊接接头裂纹B、轨头剥离C、钢轨磨耗D、轨头核伤
考题
判断题钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。A
对B
错
考题
单选题钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。A
纵向力B
附加动荷载C
横向力D
竖向力
考题
单选题钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨顶面为（）毫米。A
0.1B
0.2C
0.3
考题
单选题由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是（）。A
焊接接头裂纹B
轨头剥离C
钢轨磨耗D
轨头核伤
考题
判断题焊接时两根钢轨由于没有对正，使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差称为接头错边。A
对B
错
考题
填空题锁定轨温必须在设计锁定轨温范围以内，左右两股长钢轨的锁定轨温相差不超过5℃。区间和跨区间无缝线路分段或分次放散时，交界处必须重叠放散（）m，放散应力剧切钢轨应单项选择在原有焊接接头处，尽量不新增工地焊接接头。