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分析点火线圈通电时间对发动机工作的影响?


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考题 点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的()。A、通电电流B、通电时间C、通电电压D、深槽轮辋

考题 点火特性的优劣,直接影响()的工作性能。A、发动机B、发电机C、起动机D、点火线圈

考题 点火线圈的闭合角主要是通过()加以控制。A、通电电流B、通电时间C、通电电压

考题 试分析通电时间对发动机工作有哪些影响?

考题 点火线圈初级电路的通电时间由()控制。

考题 试述点火线圈的通电时间(闭合角)控制原理?

考题 试分析蓄电池电压对点火线圈通电时间影响和修正方法?

考题 喷油器的喷油量由()控制。A、点火器B、分电器C、电磁线圈通电时间D、电磁线圈断点时间

考题 关于点火闭合时间,以下哪项是错的()A、初级电流必须维持足够的时间才能在线圈内建立起磁场B、高能点火(HEl)模块能提供随发动机转速变化而变化的闭合角C、在电子点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间D、在改进的触点式点火控制系统中,闭合角控制可以保证发动机在各种转速下,点火线圈的初级线圈都能获得相同的闭合时间

考题 通电时间对发动机工作的影响?

考题 闭合角即点火通电时间,是指点火线圈初级电路的功率三极管()期间,发动机曲轴转过的角度。A、导通B、不导通C、停止D、都不对

考题 试分析点火线圈通电时间的控制方法?

考题 电子点火系的控制项目包括有()。A、点火线圈初级通电时间及电流值B、点火线圈次级分电控制及初级电流值C、点火能量控制及点火提前角D、闭合角和点火提前角

考题 点火装置主要控制内容包括()A、点火提前角B、火花持续时间C、初级线圈通电时间D、以上都不对

考题 发动机电控点火装置,控制的功能包括有对()等的控制项目。A、点火提前角B、点火能量C、初级线圈通电时间D、次级线圈断电时间E、爆震

考题 发动机电子点火系的点火能量,由()来控制。A、点火线圈初级通电时间B、点火线圈的次级电流C、火花塞间隙D、点火线圈的次级电压

考题 为防止通电时间过长使点火线圈过热而损坏,主ECU根据()等信号,控制点火线圈一级电路的通电时间。

考题 电控点火系统控制点火线圈初级的()、初级电流,按发动机各种调整点火提前角,使发动机在最佳状态下工作。A、断电时间不同工况B、通电时间不同工况C、断电时间运转工况D、通电时间运转工况

考题 发动机的起动开关在接通时,关于电磁开关内线圈的工作状况是()。A、吸拉线圈一直通电B、吸拉线圈先不通电后通电C、保持线圈先通电后不通电D、保持线圈一直通电

考题 为保证点火线圈初级电路有足够大的断开电流,发动机ECU可根据蓄电池电压及发动机转速等信号,控制点火电路的通电时间。

考题 蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受()等因素变化的规律。A、发动机扭矩B、发动机转速C、气缸数D、点火线圈工作温度E、线圈耐热程度

考题 汽油发动机点火线圈的温度对二次电压有影响。

考题 单选题点火线圈的闭合角主要是通过()加以控制。A 通电电流B 通电时间C 通电电压

考题 单选题点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的()。A 通电电流B 通电时间C 通电电压D 深槽轮辋

考题 判断题只要是采用电感储能方式点火,就必须对点火线圈一次绕组的通电时间进行控制。A 对B 错

考题 单选题闭合角即点火通电时间,是指点火线圈初级电路的功率三极管()期间,发动机曲轴转过的角度。A 导通B 不导通C 停止D 都不对

考题 问答题通电时间对发动机工作的影响?