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列车在曲线上行驶时要产生(),对行车非常有害。


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考题 列车在曲线上行驶的速度越快,所产生的离心力就越大。此题为判断题(对,错)。

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考题 在冰雪路面行驶时,不得(),要低速行驶。转弯时要(),以防横滑。行车距离要适当加大,必要时加装防滑链。

考题 列车在曲线上行驶时要产生()力,对行车非常有害。

考题 车载设备应根据行车许可、MRSP及列车的制动性能(含坡度因素、车体制动延迟时间)计算列车运行的动态监控曲线。动态曲线应计算常用制动干预曲线(SBI)及紧急制动干预曲线(EBI),计算时,对行车许可终点的监控应预留一定的安全距离。

考题 缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求?

考题 列车在曲线上行驶的速度越快,所产生的离心力就越大。

考题 列车在曲线上行驶时要产生离心力,对行车非常有利。

考题 列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?

考题 汽车在凸型竖曲线上行驶时,由于离心力的作用,要产生(),必须控制离心力不致过大来限制竖曲线的极限最小半径。

考题 曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?

考题 列车在曲线上行驶时所产生的离心力与通过曲线速度成正比。

考题 雪天行车时,在有车辙的路段要循车辙行驶。

考题 当汽车在凹形竖曲线上行驶时,会产生向路面的离心力。

考题 填空题列车在曲线上行驶时要产生(),对行车非常有害。

考题 填空题列车在曲线上行驶时要产生()力,对行车非常有害。

考题 判断题列车在曲线上行驶的速度越快,所产生的离心力就越大。A 对B 错

考题 判断题列车在曲线上行驶时所产生的离心力与通过曲线速度成正比。A 对B 错

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考题 判断题列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。A 对B 错

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考题 判断题车载设备应根据行车许可、MRSP及列车的制动性能(含坡度因素、车体制动延迟时间)计算列车运行的动态监控曲线。动态曲线应计算常用制动干预曲线(SBI)及紧急制动干预曲线(EBI),计算时,对行车许可终点的监控应预留一定的安全距离。A 对B 错

考题 判断题当汽车在凹形竖曲线上行驶时,会产生向路面的离心力。A 对B 错

考题 判断题列车通过曲线时,产生的附加阻力称为曲线阻力A 对B 错

考题 问答题列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?

考题 问答题缓和曲线长度应保证列车在缓和曲线上行驶时达到什么要求?

考题 判断题列车在曲线上行驶时要产生离心力,对行车非常有利。A 对B 错