考题
道岔辙岔号数越大,列车侧向通过速度就越高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
道岔辙岔号数与列车侧向通过列车速度关系是()。A.道岔辙岔号数愈大速度愈高B.道岔辙岔号数愈大速度愈低C.无关D.不能确定
考题
道岔编号与通过列车速度（）。A、成正比B、成反比C、无关D、不能确定
考题
道岔编号与通过列车速度（）关系。A、成正比B、成反比C、无关D、不能确定
考题
列车侧向通过道岔的速度，取决于道岔号数的大小。
考题
旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引力，使列车（）通过道岔。A、加速B、减速C、匀速
考题
道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）。
考题
控制列车侧向通过道岔速度的部位主要是（）。A、转辙器B、导曲线C、岔心D、护轨
考题
道岔辙叉号码N越大，则辙。叉角α（），导曲线半径Ro（），侧向通过允许速度V侧越高，道岔全长LQ（）。
考题
道岔侧向过岔速度包括转辙部分、（）、辙叉部分和（）的通过速度。
考题
道岔辙又号码N越大，则例向通过允许速度V侧[（）、道岔全长L（）。
考题
简述道岔的辙叉号与列车侧向通过道岔的速度的关系。
考题
道岔辙叉号数与通过列车速度（）关系。A、成正比B、成反比C、无关D、不能确定
考题
铁路轨道的连接和交叉是通过（）联结实现的。控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和（）。
考题
填空题道岔侧向过岔速度包括转辙部分、（）、辙叉部分和（）的通过速度。
考题
单选题旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引力，使列车（）通过道岔。A
加速B
减速C
匀速
考题
单选题道岔辙*型号与通过列车速度（）。A
成正比B
成反比C
无关D
不能确定
考题
判断题道岔辙*号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。A
对B
错
考题
单选题道岔编号与通过列车速度（）关系。A
成正比B
成反比C
无关D
不能确定
考题
填空题道岔辙又号码N越大，则例向通过允许速度V侧[（）、道岔全长L（）。
考题
填空题道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）。
考题
多选题控制列车侧向通过道岔速度的部位主要是（）。A转辙器B导曲线C岔心D护轨
考题
填空题道岔辙叉号码N越大，则辙。叉角α（），导曲线半径Ro（），侧向通过允许速度V侧越高，道岔全长LQ（）。