考题
控制道岔侧向速度的部位主要是转辙器和辙叉。()
考题
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须()。
A.提前与电务部门联合检查B.和电务部门共同确定工作量C.填发“施工安全整改通知书D.和电务部门共同作业
考题
下列各选项中(),必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书。
A.影响道岔使用的作业B.影响信号使用的作业C.在道岔转辙部位进行的作业D.在可动心辙叉部位进行的作业
考题
我国道岔号码是指( )
A. 转辙角的余切B. 转辙角的正切C. 辙叉角的余切D. 辙叉角的正切
考题
在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。()
此题为判断题(对,错)。
考题
高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。()
此题为判断题(对,错)。
考题
翼轨属于道岔的()部分。A、转辙B、连接C、辙叉D、辅助
考题
道岔由转辙部分、()、辙叉部分组成。A、连接部分B、护轨C、尖轨D、辙叉心
考题
道岔转辙部位基本轨、尖轨根部工务()必须作用良好
考题
在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。
考题
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与()部门联系,填写工电配合通知书。A、工务B、车务C、电务D、供电
考题
道岔由组成()A、转辙部分B、连接部分C、辙叉部分D、道床
考题
高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。
考题
检修ZYJ7+SH6转辙机及道岔转辙设备作业前,应利用微机监测对道岔动作、锁闭电流曲线进行分析。
考题
在单开道岔中,连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路。
考题
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须()。A、提前与电务部门联合检查B、和电务部门共同确定工作量C、填发“施工安全整改通知书D、和电务部门共同作业
考题
单开道岔主要由转辙器、连接部分、辙叉及()组成。
考题
在道岔转辙部分、辙叉部分改道作业时,有何要求?
考题
道岔转辙部位的轨枕间距符合标准,窜动不得造成杆件别劲、磨卡,影响道岔方正和道岔的正常转换。
考题
道岔转辙部位的轨枕间距符合标准,窜动不得造成杆件别劲、磨卡,影响()。A、道岔方正B、道岔的正常转换C、道岔电压D、道床电阻
考题
单选题我国道岔号码是指()。A
转辙角的余切B
转辙角的正切C
辙叉角的余切D
辙叉角的正切
考题
问答题在道岔转辙部分、辙叉部分改道作业时,有何要求?
考题
判断题高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。A
对B
错
考题
多选题道岔转辙部位的轨枕间距符合标准,窜动不得造成杆件别劲、磨卡,影响()。A道岔方正B道岔的正常转换C道岔电压D道床电阻
考题
单选题内燃道岔打磨机的打磨小车通过()个台车轮在走行架上横向移动,可使打磨小车在道岔任何部位停留,从而可以对道岔的转辙部分、导曲部分及辙叉的任何部位进行打磨。A
1B
2C
3D
4
考题
单选题影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与()部门联系,填写工电配合通知书。A
工务B
车务C
电务D
供电
考题
单选题影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动辙叉部位进行的作业,必须提前与()部门联系,填写工电配合通知书。A
车务B
供电C
电务D
调度所