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单选题
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与()部门联系,填写工电配合通知书。
A

工务

B

车务

C

电务

D

供电


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 影响道岔或信号使用的施工,必须提前与电务部门联系,可以不用填写工电配合通知书。() 此题为判断题(对,错)。

考题 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须()。 A.提前与电务部门联合检查B.和电务部门共同确定工作量C.填发“施工安全整改通知书D.和电务部门共同作业

考题 影响道岔或信号使用的作业,必须提前与什么部门联系()。 A.电务部门B.机务部门C.工务部门D.运营部门

考题 影响道岔或信号使用的作业,必须提前与电务部门联系,填写___。

考题 下列各选项中(),必须提前与电务部门联系,填写工电配合通知书。 A.影响道岔使用的作业B.影响信号使用的作业C.在道岔转辙部位进行的作业D.在可动心辙叉部位进行的作业

考题 在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。() 此题为判断题(对,错)。

考题 影响道岔或信号使用的施工,必须提前与电务部门联系,填写()通知书。

考题 影响道岔或信号使用的施工,必须提前与供电部门联系,填写工电配合通知书。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。() 此题为判断题(对,错)。

考题 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动辙叉部位进行的作业,必须提前与()部门联系,填写工电配合通知书。A、车务B、供电C、电务D、调度所

考题 在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。

考题 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与()部门联系,填写工电配合通知书。A、工务B、车务C、电务D、供电

考题 影响道岔或信号使用的施工,必须提前与电务部门联系,填写()。A、施工协议B、施工通知单C、工电配合通知书D、施工配合书

考题 高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。

考题 影响道岔或信号使用的施工,必须提前与供电部门联系,填写工电配合通知书。

考题 影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须()。A、提前与电务部门联合检查B、和电务部门共同确定工作量C、填发“施工安全整改通知书D、和电务部门共同作业

考题 在道岔转辙部分、辙叉部分改道作业时,有何要求?

考题 简述道岔工电结合部可动心轨部位整治作业的内容。

考题 工务部门在道岔转辙部分进行改道、起道、()、拉轨匀缝等作业影响电务设备时,电务部门应予配合

考题 道岔工电结合部可动心轨部位整治作业内容?

考题 问答题简述道岔工电结合部可动心轨部位整治作业的内容。

考题 判断题高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位,采用的结构形式与转辙器部分相同。A 对B 错

考题 单选题影响道岔或信号使用的施工,必须提前与电务部门联系,填写()。A 施工协议B 施工通知单C 工电配合通知书D 施工配合书

考题 判断题影响道岔或信号使用的施工,必须提前与供电部门联系,填写工电配合通知书。A 对B 错

考题 判断题在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。A 对B 错

考题 单选题影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动辙叉部位进行的作业,必须提前与()部门联系,填写工电配合通知书。A 车务B 供电C 电务D 调度所

考题 问答题道岔工电结合部可动心轨部位整治作业内容?