考题
整体式车身在碰撞时会把冲击能量传递和分散到整个车身上,在远离冲击点的地方也会发生变形。()
此题为判断题(对，错)。
考题
承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部()A.变形一样大B.变形小一些C.变形大一些D.变形大小无法判断
考题
对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现仅测量的宽度值超出允许的范围，通常表示发生了（）A、弯曲变形B、扭曲变形C、褶皱变形D、扩宽变形
考题
汽车（）常会造成车门、前部侧板和构件、中心车身支柱及地板变形。A、侧面碰撞B、顶面碰撞C、前端碰撞D、后端碰撞
考题
汽车发生碰撞事故后，车身变形损伤按其损伤性质可分为（）、（）、（）、（）。
考题
一般来说，承载式车身在严重侧面碰撞中，汽车（）发生弯曲变形。A、.前部不会B、前部会C、后部不会D、后部会E、不会
考题
校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。 A、散热器支架B、车身中部C、前纵梁D、车身后部
考题
一般来说，承载式车身在严重侧面碰撞中，汽车前部不会发生弯曲变形。（）
考题
当车辆碰撞后，车门下垂，中立柱上部车顶板有凹陷，碰撞力的传递情况是怎样的（）A、碰撞力不会传递到车辆后部B、碰撞力会传递到车辆后部C、不确定D、碰撞力会传递到车辆上部
考题
汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（）。A、向上变形B、向下变形C、向左或右变形D、向前变形
考题
当碰撞点在汽车前端下方，因车身惯性使汽车后部（）变形。A、向后B、向前C、向下D、向上
考题
（）的车身前端碰撞使前翼子板围裙和前车身支柱将发生弯曲变形，前门可能被碰撞掉。A、较轻B、较重C、严重D、较轻或较重
考题
碰撞点在汽车前端较高部位，就会促使汽车车身后部向上翘曲，在车门的前上方与车蓬之间形成一个裂口。（）
考题
剧烈的碰撞在整体式车身汽车上不会引起菱形变形。
考题
承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（）A、变形一样大B、变形小一些C、变形大一些D、变形大小无法判断
考题
对于承载式车身发生前部或后部碰撞时，如果查勘发现测量的高度和宽度值都不在允许的范围，通常表示发生了（）A、弯曲变形B、扭曲变形C、褶皱变形D、扩宽变形
考题
判断题如果汽车后部发生严重碰撞，中立柱一般不会变形。A
对B
错
考题
单选题当车辆碰撞后，车门下垂，中立柱上部车顶板有凹陷，碰撞力的传递情况是怎样的？（）A
碰撞力不会传递到车辆后部B
碰撞力会传递到车辆后部C
不确定
考题
判断题一般来说，承载式车身在严重侧面碰撞中，汽车前部不会发生弯曲变形。（）A
对B
错
考题
单选题在汽车前端碰撞中，如果碰撞力量没有传递到车身后部，不会发生变形的部件是哪个（）A
挡泥板B
前纵梁C
地板纵梁
考题
单选题一般来说，承载式车身在严重侧面碰撞中，汽车（）发生弯曲变形。A
.前部不会B
前部会C
后部不会D
后部会E
不会
考题
单选题（）说法是正确的。A
车架式车身最后修复上下弯曲B
车架上不会发生菱形变形C
碰撞中车架可能遭受损伤，而车身没有
考题
单选题汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠上部，则后部会（）变形。A
向上B
向下C
向左或右
考题
单选题校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。A
散热器支架B
车身中部C
前纵梁D
车身后部
考题
单选题在承载式车身中设计了一些抗扭箱形结构，它们的主要作用是（）。A
提高车辆的稳定性B
减轻车身的重量C
使车身在碰撞时按预先设计的方式变形D
在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位
考题
单选题在承载式车身中设计了一些变形吸能区，他们的主要作用是（）。A
提高车辆的稳定性B
减轻车身的重量C
使车身在碰撞时按预先设计的方式变形D
在碰撞时将碰撞力传递到车身的其它部位