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汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()


参考答案

更多 “汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()” 相关考题
考题 柴油机活塞修理尺寸的选配是按()来决定的。 A、汽缸的修理尺寸B、汽缸磨损后尺寸C、汽缸未磨损时尺寸D、标准汽缸尺寸

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()进行修理。 A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。A.磨损尺寸B.标准尺寸C.极限尺寸D.修理尺寸

考题 测量汽缸的圆柱度、圆度误差时,首先要确定汽缸的(),才能校对量缸表。A、磨损尺寸B、标准尺寸C、极限尺寸D、修理尺寸

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。

考题 汽缸修理尺寸确定后,可根据汽缸的最小尺寸,结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。

考题 发动机大修时,活塞应全部更换,按照汽缸的修理尺寸,选择适应尺寸的活塞。

考题 在发动机大修时,应根据汽缸的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。

考题 柴油机汽缸套的(),分为6级。A、检验尺寸B、测量尺寸C、实际尺寸D、修理尺寸

考题 柴油机汽缸套的修理尺寸,分为()级。A、4B、5C、6D、7

考题 发动机汽缸直径除标准尺寸外,通常还有六级修理尺寸,每加大()mm为一级。A、0.25B、1.50C、1.00D、0.40

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 桑塔纳车型汽缸修理尺寸分为3级,它是在汽缸直径标准尺寸的基础上加大()。A、+0.25,+0.50,+0.75B、+0.20,+0.40,+1.00C、+0.25,+0.50,+1.00D、+0.20,+0.40,+0.60

考题 汽缸应()镗削,各缸应镗成原厂尺寸或同一级修理尺寸。A、由前向后逐缸B、由后向前逐缸C、隔缸D、由中间向两端

考题 EQ61100-1型发动机汽缸有()级修理尺寸.A、2B、4C、5D、6

考题 当发动机汽缸磨损后,应选配与汽缸同一级别的活塞环,也可选择加大一级修理尺寸的活塞环,经锉削端隙后使用。

考题 选配活塞时主要是依据汽缸的修理尺寸。

考题 汽缸修理尺寸的选择,只从汽缸实际磨损情况出发,找出缸套磨损的最大尺寸,就可进行修理尺寸的确定。

考题 在发动机实际修理中,是以汽缸的最大磨损直径,再加上()来确定汽缸的修理尺寸。

考题 更换全部活塞时,应选配与汽缸尺寸、修理级数同级的活塞

考题 镗削汽缸目的是保证修理尺寸恢复气缸的(),使汽缸中心()与曲轴主轴承孔中心线。

考题 判断题汽缸的修理尺寸一般分为六级,级差为0.50mm。A 对B 错

考题 单选题发动机汽缸直径除标准尺寸外,通常还有六级修理尺寸,每加大()mm为一级。A 0.25B 1.50C 1.00D 0.40

考题 判断题汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。()A 对B 错

考题 判断题汽缸修理尺寸确定后,可根据汽缸的最小尺寸,结合配合间隙和磨缸余量来计算各缸的镗削量。A 对B 错

考题 单选题汽缸套过度磨损后,经光车恢复形状,然后镀铬恢复尺寸,这种修理方法是()。A 尺寸修理法B 恢复原始尺寸法C 尺寸选配法D 更换法