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单选题
汽缸套过度磨损后,经光车恢复形状,然后镀铬恢复尺寸,这种修理方法是()。
A

尺寸修理法

B

恢复原始尺寸法

C

尺寸选配法

D

更换法


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。 A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()进行修理。 A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用______方法修复为宜。 A.修理尺寸法B.尺寸选配法C.恢复原始尺寸法D.镀铬

考题 舵杆工作表面过度磨损可以采用()修复。 A、光车B、堆焊后光车C、喷涂后光车D、镀铬

考题 活塞裙部磨损后的修复措施是采用_______修复A.光车B.修理尺寸法C.恢复尺寸法D.换新

考题 碳钢活塞外圆表面磨损后可采取_______恢复尺寸A.光车B.镀铁C.喷涂D.镀铬

考题 环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用_______修理A.光车B.修理尺寸法C.恢复尺寸法D.镶垫环

考题 环槽磨损后依具体情况不同可分别采用______等方法进行修复。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.光车+镀铁;Ⅲ.恢复尺寸法;Ⅳ.换新活塞;Ⅴ.光车+镀铬。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ

考题 活塞环槽过度磨损后,可采用_______恢复其形状A.研磨B.车削C.镀铬D.堆焊

考题 修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用_______方法使之恢复原始尺寸A.光车B.喷焊C.光车+镀铬D.镀铁

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 为修复磨损的气缸套,可在磨损表面镀铬恢复其尺寸精度。

考题 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。A、修理尺寸法B、镶套法C、珩磨法D、镀铬法

考题 汽缸修理尺寸的选择,只从汽缸实际磨损情况出发,找出缸套磨损的最大尺寸,就可进行修理尺寸的确定。

考题 单选题活塞环槽过度磨损后,可采用()恢复其形状。A 研磨B 车削C 镀铬D 堆焊

考题 单选题气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。A 镗缸B 镗缸十镀铬+磨削C 镗缸+镀铬D 镀铁+磨削

考题 单选题碳钢活塞外圆表面磨损后可采取()恢复尺寸。A 光车B 镀铁C 喷涂D 镀铬

考题 单选题柱塞套筒圆柱配合面过度磨损后在一定的条件下采用()方法修复为宜。A 修理尺寸法B 尺寸选配法C 恢复原始尺寸法D 镀铬

考题 单选题气缸套过度磨损后,采用先光车消除几何形状误差,后镀铬,这种修理方法是()。A 修理尺寸法B 恢复尺寸法C 尺寸选配法D 更换法

考题 单选题环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用()修理。A 光车B 修理尺寸法C 恢复尺寸法D 镶垫环

考题 单选题曲轴磨损后,采用光车或磨削消除几何形状误差,轴瓦按光车后的尺寸配制,此种修理方法称()。A 修理尺寸法B 恢复原始尺寸法C 尺寸选配法D 机械加工法

考题 单选题柱塞套筒过度磨损后可以采用()方法修复。A 修理尺寸法B 尺寸选配法C 恢复原始尺寸法D A或B或C

考题 单选题活塞裙部磨损后的修复措施是采用()修复。A 光车B 修理尺寸法C 恢复尺寸法D 换新

考题 单选题修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用()方法使之恢复原始尺寸。A 光车B 喷焊C 光车+镀铬D 镀铁

考题 单选题曲轴轴颈光车或磨损后,改变了尺寸,恢复了形状,轴承按修理尺寸换新的修复方法是()。A 修理尺寸法B 恢复原始尺寸法C 尺寸选配法D A或B

考题 单选题按恢复原始尺寸法修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用()。A 推焊+光车B 喷焊+光车C 光车+镀CrD A或B或C

考题 单选题当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镗缸;Ⅲ.修理尺寸法;Ⅳ.喷焊;Ⅴ.恢复尺寸法。A Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ