考题
DK－1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。
A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0
考题
试述电空制动控制器手柄在制动位，有初制动减压后，不能继续减压或减压缓慢的原因及处理？
考题
试述电空制动控制器手柄在运转位正常，移至制动位，均衡风缸殛制动管只有40kPa的减压量的原因及处理？
考题
使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
考题
电空制动控制器初放中立位，就有初制动减压量是何原因？如何处理？
考题
试述电空制动控制器手柄放中立位，制动管就有初制动减压量的原因厦处理？
考题
试述使用电阻制动时，出现往复初制动的原因及处理方法
考题
试述电空制动时，调速手柄离开零位，均衡风缸无初制动减压的原因及处理？
考题
在电阻制动前能施行（）。A、最大减压量B、最小减压量C、常用制动
考题
电空制动联锁的作用是进行电阻制动时，预先消除列车管初制动减压量的影响。
考题
试述电空制动控制器置过充位，制动管无过充量的原因及处理？
考题
当中间继电器453故障不能吸合时，在“空—电”联合制动时，系统产生的故障现象应是：（）A、无初制动减压量B、常用制动减压至零C、延时一定时间后不能自动恢复缓解D、有初制动减压量
考题
操纵端电空制动控制器置运转位，306至836间接点不良，使用电阻制动时，会出现（）的故障现象。A、不产生制动作用B、只有初制动减压量C、常用制动减压至零D、紧急制动
考题
当209压力开关的下接点不良，使用电阻制动时，会产生以下哪种现象（）A、不能产生初制动B、能产生初制动C、均衡风缸一直减压至零D、均衡风缸一直增压
考题
在电阻制动前能自动施行（）。A、最大减压量B、最小减压量C、常用制动
考题
试述电空制动控制器手柄放制动位，均衡风缸不减压的原因及处理？
考题
问答题试述电空制动控制器手柄在运转位正常，移至制动位，均衡风缸殛制动管只有40kPa的减压量的原因及处理？
考题
单选题操纵端电空制动控制器置运转位，306至836间接点不良，使用电阻制动时，会出现（）的故障现象。A
不产生制动作用B
只有初制动减压量C
常用制动减压至零D
紧急制动
考题
问答题试述电空制动时，调速手柄离开零位，均衡风缸无初制动减压的原因及处理？
考题
判断题电空制动联锁的作用是进行电阻制动时，预先消除列车管初制动减压量的影响。A
对B
错
考题
问答题试述使用电阻制动时，出现往复初制动的原因及处理方法
考题
问答题试述使用电阻制动时，出现反复初制动减压量的原因及处理？
考题
问答题试述电空制动控制器手柄在制动位，有初制动减压后，不能继续减压或减压缓慢的原因及处理？
考题
问答题试述电空制动控制器手柄放制动位，均衡风缸不减压的原因及处理？
考题
问答题使用电阻制动时，均衡风缸和列车管减压超过初制动减压量并可一直减压至零，是何原因？怎样判断处理？
考题
问答题电空制动控制器初放中立位，就有初制动减压量是何原因？如何处理？
考题
问答题试述电空制动控制器手柄放中立位，制动管就有初制动减压量的原因厦处理？