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活性物质脱落多发生于()极板,其故障现象主要表现为充电时电液()并有()色物质自底部上浮。


参考答案

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考题 电液内发现沉淀,充电时有褐色物质且底部上升,电液浑浊不清说明蓄电池极板__________物质脱落。

考题 充电时电解液中产生褐色物质,这主要是极板上的活性物质()脱落,会造成蓄电池容量不足。 A、铅B、铅锑合金C、二氧化铅D、硫酸铅

考题 蓄电池充电时电解液温度迅速升高,而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于()造成的。A、极板短路B、极板开路C、活性物质脱落D、充电电压过低

考题 蓄电池在充电时,电解液内不时有褐色物质泛起,这证明()。A、电池有硫化故障B、电池有活性物质脱落C、电池有自放电现象D、电池损坏

考题 大电流充电时,电池容易出现极化现象,其中浓差极化指的是:()。A、电解液的浓度(或密度)有变化B、不同部位电解液浓度不同C、极板上的活性物质数量有变化D、极板上不同部位的活性物质数量不同

考题 如果向蓄电池内加入不纯的电解液会发生()现象。A、极板硫化B、自行放电C、极板短路D、活性物质脱落

考题 蓄电池过充电会使电池正极板()脱落。A、隔板B、活性物质C、铅D、铁

考题 蓄电池过充电,会使电池正极板()脱落。A、铅B、隔板C、活性物质

考题 充电时电解液浑浊,容量下降,则蓄电池出现()故障A、极板硫化B、活性物质脱落C、极板短路D、自放电

考题 蓄电池充电电压低,比重上升很慢,且有少量气泡产生,造成这一现象的原因是()。A、极板硫化B、自行放电C、极板短路D、活性物质脱落

考题 完全充足电的蓄电池,放置不用时逐渐失去电量的现象称为()。A、自行放电B、极板硫化C、极板短路D、活性物质脱落

考题 铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。

考题 铅蓄电池长期处于欠充电使用工况,电解液液面过低或相对密度过大,以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池()故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路

考题 蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡不能表明蓄电池出现()故障。A、漏电B、极板硫化C、活性物质脱落D、短路

考题 蓄电池容量下降,起动性能差;充电时电解液温度异常升高,并过早产生气泡表明蓄电池出现()故障。A、漏电B、极板硫化C、活性物质脱落D、短路

考题 铅蓄电池电解液密度过高,充放电电流过大,冬季使用放电后未及时充电,以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池()故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路

考题 铅蓄电池的主要故障及故障产生的原因。()A、自放电。电瓶内存在杂质,表面不清洁B、极板硬化,电解液温度剧变,充电不及时或充电不足以及极板外露C、活性物质脱落。温度过高,常大电流充、放电及受撞击和震动等。D、以上都是

考题 镍镉电瓶的主要故障是:()A、自放电严重B、极板硬化C、活性物质脱落D、内部短路

考题 蓄电池发生极板短路故障原因为()A、极板上活性物质脱落,卡在极板间;B、沉淀物过多,将极板下部短路;C、极板弯曲,致使隔离板破损。D、电解液不纯;

考题 蓄电池充电电流过大,温度过高,大电流急剧放电,电解液结冰,液面经常过低等,都会造成蓄电池极板活性物质脱落。

考题 蓄电池()的原因是,蓄电池放电激烈,长期处于充电不足状态,电解液液面过低,电解液不纯等造成。A、自行放电B、极板硫化C、极板活性物质脱落D、电解液耗量过大

考题 蓄电池()的原因是:充电电流过大,温度过高,经常过分充电,集聚大电流放电时间过长,使极板拱曲,电解液结冰,液面经常过低,电解液不清洁及内部短路等。A、电解液耗量过大B、自行放电C、极板活性物质脱落D、极板硫化

考题 填空题活性物质脱落多发生于()极板,其故障现象主要表现为充电时电液()并有()色物质自底部上浮。

考题 判断题蓄电池极板活性物质大量脱落,多发生于正极板,其特征是充电时有褐色物质自底部向上升,电池容量不足。A 对B 错

考题 单选题蓄电池过充电,会使电池正极板()脱落。A 铅B 隔板C 活性物质

考题 单选题充电时电解液浑浊,容量下降,则蓄电池出现()故障A 极板硫化B 活性物质脱落C 极板短路D 自放电

考题 单选题蓄电池在充电时,电解液内不时有褐色物质泛起,这证明()。A 电池有硫化故障B 电池有活性物质脱落C 电池有自放电现象D 电池损坏