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传动轴及中间轴轴承应工作正常,无()及过热现象。

  • A、松旷
  • B、抖动
  • C、异响
  • D、隆起
  • E、响声

参考答案

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考题 汽车一级维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承应无松旷现象。() 此题为判断题(对,错)。

考题 传动系统检查时,通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况,万向节、中间轴承应无松旷。此题为判断题(对,错)。

考题 水泥及粮食漏斗车底开门、()、齿轮、齿条裂损或变形时修理或更换。 A、下传动轴B、控制轴C、开闭轴及开闭轴D、下传动轴或控制轴

考题 关于传动轴下列说法错误的是()A、靠变速器段为中间传动轴B、靠主减速器段为主传动轴C、中间支承具有支撑减振的作用D、中间传动轴段设有“伸缩节”

考题 下列关于汽车传动轴的说法,正确的有()A、传动轴运转时不得有振抖B、传动轴运转时不得有异响C、中间轴承和万向节不得有裂纹D、中间轴承和万向节不得有松旷现象

考题 下列关于中间传动轴的描述错误的是()A、中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B、中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C、通常由钢板卷焊而成D、其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段

考题 能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是()。A、传动轴中间支撑B、传动轴万向节C、传动轴滑动叉D、传动轴凸缘

考题 两节传动轴及中间吊挂保养工艺要求,检紧传动轴连接螺栓的工艺要求是顺时针依次紧固凸缘连接螺栓。

考题 传动轴主要检修()方面A、传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B、传动轴弯曲程度C、中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D、传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙

考题 若中间支承轴承与中间传动轴轴径配合松旷,则应更换()。A、轴承B、传动轴C、十字轴

考题 三节传动轴及换向箱保养工艺要求,安装传动轴中间节步骤的技术要求是弹簧垫无裂损有效,扭紧力矩:290N·m,中间吊挂紧固有效;传动轴两端万向节叉不能够在同一平面内;分两次拧紧。

考题 破碎机运行中,注意检查()。A、应无异常音响和振动B、各部轴承应无过热和润滑不良现象,油泵工作正常C、齿辊应无咬尖,蹩劲现象D、各轴转动应正常,无窜动

考题 一级维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承应无松旷现象。

考题 万向传动装置由万向节、()、伸缩节及中间支撑等组成。A、半轴B、传动轴C、主轴D、平衡轴

考题 传动轴及中间轴轴承应工作正常,()、抖动、异响及过热现象。A、松旷B、无松旷C、无漏油D、移动

考题 必须对传动轴进行认真的维护保养,使传动轴能正常的工作。

考题 传动轴及中间轴轴承应工作正常,无松旷、抖动、异响及过热现象。

考题 中间传动轴是指共三节传动轴,中间的一节称为中间传动轴。

考题 判断题三节传动轴及换向箱保养工艺要求,安装传动轴中间节步骤的技术要求是弹簧垫无裂损有效,扭紧力矩:290N·m,中间吊挂紧固有效;传动轴两端万向节叉不能够在同一平面内;分两次拧紧。A 对B 错

考题 多选题传动轴主要检修()方面A传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪B传动轴弯曲程度C中间传动轴支承轴颈的径向圆跳动误差D传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的间隙

考题 单选题若中间支承轴承与中间传动轴轴径配合松旷,则应更换()。A 轴承B 传动轴C 十字轴

考题 多选题传动轴及中间轴轴承应工作正常,无()及过热现象。A松旷B抖动C异响D隆起E响声

考题 单选题按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:传动轴及中间轴承应工作正常,无松旷、抖动、()及过热现象。A 异常B 异响C 声响

考题 多选题破碎机运行中,注意检查()。A应无异常音响和振动B各部轴承应无过热和润滑不良现象,油泵工作正常C齿辊应无咬尖,蹩劲现象D各轴转动应正常,无窜动

考题 单选题能够补偿传动轴轴向和角度方向安装误差的是()。A 传动轴中间支撑B 传动轴万向节C 传动轴滑动叉D 传动轴凸缘

考题 单选题关于传动轴下列说法错误的是()A 靠变速器段为中间传动轴B 靠主减速器段为主传动轴C 中间支承具有支撑减振的作用D 中间传动轴段设有“伸缩节”

考题 单选题下列关于中间传动轴的描述错误的是()A 中间传动轴是指变速器到中间支承的一段传动轴B 中间传动轴与变速器输出轴由万向节连接C 通常由钢板卷焊而成D 其上设有花键轴和花键套组成可伸缩的轴段