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简述主油路系统对不同工况、不同挡位时油压的要求。

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考题 节流阀的位置不同可分为()。 A、进油路B、回油路C、旁油路D、主油路
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考题 R档时主油路油压()前进档主油路。 A、等于B、大于C、小于D、不确定
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考题 当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ( )。A.仅甲正确B.仅乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确
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考题 自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压（）
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考题 简述支付系统不同参与者对系统的不同要求。
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考题 当选挡杆置于前进挡位时，手控阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器之外，还将主油路压力油送入各换挡阀。（）
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考题 在自动变速器中，一般倒挡时的主油压比前进挡时主油压：（）A、低B、一样C、高D、不一定
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考题 对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。A、自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B、发动机负荷越大，主油路油压越高C、车速越高，主油路油压越高D、倒车时，主油路油压会增高
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考题 电阻制动工况与牵引工况时‘V’位升“r，位的升位控制有什么不同？
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考题 电液式控制系统中的主油路油压是由（）调节的。A、主油路调压阀B、电磁阀C、油泵转速D、限压阀
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考题 如果仅R位失速转速过高，则说明（）A、前进挡油路油压过低B、前进挡换挡执行元件打滑C、主油路压力过低D、ATF油滤清器堵塞
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考题 变速器在不同挡位时，汽车的最大驱动力不同。
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考题 当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。A、仅甲正确B、仅乙正确C、甲和乙都正确D、甲和乙都不正确
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考题 主油路油压高可能导致起步时，选档手柄从P或N挂人D或R位时，汽车振动小。
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考题 柴油机燃油系油路按内部油压不同可分为：（）、低压油路、高压油路。A、旁通油路B、回油油路C、喷油回路D、吸油油路
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考题 自动变速器在怠速工况下，油平面高度过高可能会使测得的主油路油压过低。
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考题 柴油机燃油供给装置高压油路的工作流程是由喷油泵将柴油压力提高到10MPa以上，按不同工况所需的供油量经高压油管送到（）内。
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考题 多选题如果仅D位失速转速过高，则说明（）A前进挡油路油压过低B前进挡换挡执行元件打滑C主油路压力过低DATF油滤清器堵塞
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考题 单选题电液式控制系统中的主油路油压是由（）调节的。A 主油路调压阀B 电磁阀C 油泵转速D 限压阀
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考题 多选题测量自动变速器主油路油压时，应将变速器操纵杆置于（）位。APBNCDDR
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考题 单选题对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（）。A 自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用B 发动机负荷越大，主油路油压越高C 车速越高，主油路油压越高D 倒车时，主油路油压会增高
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考题 问答题简述主油路系统对不同工况、不同挡位时油压的要求。
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考题 问答题电阻制动工况与牵引工况时‘V’位升“r，位的升位控制有什么不同？
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考题 判断题当选挡杆置于前进挡位时，手控阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器之外，还将主油路压力油送入各换挡阀。（）A 对B 错
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考题 单选题下列关于主油路压力调节正确的是（）A 车速高时，压力较高B 发动机转速低时，压力较高C 驻车挡时，压力较高D 倒挡油压比前进挡高
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考题 判断题变速器在不同挡位时，汽车的最大驱动力不同。A 对B 错
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考题 判断题当自动变速器挂入倒档时要增大主油路油压。A 对B 错
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