考题
使用单独制动阀时，有时发现机车制动缸压力在0.5公斤/厘米2以下缓解不了是什么原因？如何处理？
考题
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。
考题
空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风的原因是什么，如何处理？
考题
空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车。
考题
空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。
考题
使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？
考题
空气制动阀可直接控制（）的压力，单独使机车制动或缓解。
考题
单独制动阀是司机单独操纵（）制动和缓解时所使用的部件。
考题
电空位时，空气制动阀可直接控制（）的压强，单独使机车制动或缓解。
考题
自动制动阀手柄从制动位移到运转位，制动缸不缓解或缓解不到零是什么原因？
考题
DK-1型电空制动机的空气制动阀，主要用于单独操纵机车的制动与缓解，即通过直接控制分配阀（）的压力变化来独立地控制机车制动缸压力的升降。
考题
“空气位”操作时，操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解，但缓解机车需要（）而实现。
考题
空气位操纵时，要向机车缓解，置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。
考题
在使用单独制动阀操纵时，一端单独制动阀操纵制动缸有压力，换另一端操纵时，制动缸没有压力，是何原因？
考题
单独制动阀是操纵机车的制动和缓解，与列车无关，其作用位置有（）A、运转位B、全制动位C、单独缓解位D、保压位
考题
小闸直接控制（）的压力变化，单独操纵机车的制动或缓解。
考题
列车制动后要单独缓解机车制动缸压力如何操纵？
考题
填空题空气制动阀可直接控制（）的压力，单独使机车制动或缓解。
考题
问答题使用单独制动阀时，有时发现机车制动缸压力在0.5公斤/厘米2以下缓解不了是什么原因？如何处理？
考题
问答题在使用单独制动阀操纵时，一端单独制动阀操纵制动缸有压力，换另一端操纵时，制动缸没有压力，是何原因？
考题
问答题使用单独制动阀操纵时，发现机车制动压力缓解不了或不缓解是什么原因？如何处理？
考题
多选题单独制动阀是操纵机车的制动和缓解，与列车无关，其作用位置有（）A运转位B全制动位C单独缓解位D保压位
考题
判断题空气制动阀在“空气”位操纵时，将手把置“缓解”位，能使机车单独缓解。A
对B
错
考题
填空题小闸直接控制（）的压力变化，单独操纵机车的制动或缓解。
考题
问答题列车制动后要单独缓解机车制动缸压力如何操纵？
考题
填空题单独制动阀是司机单独操纵（）制动和缓解时所使用的部件。
考题
问答题使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？