考题
DK－1制动机,重联电空阀得电后沟通的风路应是()。
A、总风缸与作用管B、均衡风缸管与调压阀管C、制动管与均衡风缸管D、制动管与作用管
考题
电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时，258缓解电空阀工作在（）状态A、失电释放B、得电吸合C、中间D、故障
考题
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。
考题
分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
考题
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。
考题
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电
考题
电空制动控制器在下列哪个位置时，制动电空阀得电？（）A、过充B、运转C、中立位D、制动位
考题
电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（）。A、总风缸管→总风遮断阀管B、过充风缸管→大气C、制动管→均衡风缸管D、均衡风缸管→大气
考题
电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。A、制动位B、重联位C、紧急位D、中立位
考题
DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时，均衡风缸管将与（）沟通。
考题
电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
考题
电空制动控制器重联位时，将使（）电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路。
考题
电空制动控制器在（）位置时，制动电空阀得电。A、过充B、运转C、中立位D、制动位
考题
CCBⅡ制动机防滑阀安装有（）个线圈，用于排放和补充制动缸压力。A、一B、二C、三
考题
电空制动控制器在下列哪个位置时，制动电空阀得电？（）A、过充B、运转C、中立D、重联
考题
判断题CCBⅡ制动机防滑阀在得电时，防滑阀处于打开的位置，制动缸管的空气自由通过至制动缸。A
对B
错
考题
单选题电空制动控制器手把在（）时，紧急电空阀处于得电状态。A
制动位B
重联位C
紧急位D
中立位
考题
单选题电空位操纵时，若将电空制动控制器手柄置于紧急位，中立电空阀连通的气路是（）。A
总风缸管→总风遮断阀管B
过充风缸管→大气C
制动管→均衡风缸管D
均衡风缸管→大气
考题
单选题电空制动控制器在（）位置时，制动电空阀得电。A
过充B
运转C
中立位D
制动位
考题
单选题电空制动控制器在下列哪个位置时，制动电空阀得电？（）A
过充B
运转C
中立位D
制动位
考题
判断题CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。A
对B
错
考题
填空题分配阀在初制动位时，主阀部勾贝杆与滑阀的间隙应在滑阀的（）。
考题
单选题电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时，258缓解电空阀工作在（）状态A
失电释放B
得电吸合C
中间D
故障
考题
判断题CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压。A
对B
错
考题
单选题电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）A
缓解电空阀得电B
重联电空阀得电C
制动电空阀得电D
排风1电空阀得电
考题
单选题CCBⅡ制动机防滑阀安装有（）个线圈，用于排放和补充制动缸压力。A
一B
二C
三
考题
填空题电空制动控制器重联位时，将使（）电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路。