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写出列车停在停车窗内，MMI上有门释放信号，ATO模式不能自动开门的步骤？

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考题 ATO系统主要包括车载ATO设备、车载MMI、PTI列车位置识别系统和()。
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考题 当列车在ATO／SM模式下产生()后,会自动转为RM模式。
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考题 列车停在停车窗之外,将在显示屏上显示,不给出允许开门信号,这时可通过按压()来获得允许开门信号。 A.开门按钮B.允许开门按钮C.RM按钮D.ATO按钮
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考题 描述车门不能打开时列车显示停在停车窗内，有门释放的处理程序：
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考题 因信号故障停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站，收到凭证后根据所属线路采用（）模式运行。A、RMB、SMC、URM/NRMD、ATO
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考题 ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门。
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考题 驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门，站台门不能正常打开下列说法不正确是（）A、确认停车窗显示为绿色B、停车窗显示红色时且列车过标，报行调以信号模式后对标C、停车窗显示红色且列车过标，直接转EUM模式后退D、停车窗显示红色时且列车未到标，可先动车再报行调
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考题 列车停在停车窗之外，将在显示屏上显示，不给出允许开门信号，这时可通过按压（）来获得允许开门信号。A、开门按钮B、允许开门按钮C、RM按钮D、ATO按钮
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考题 列车进站，停在（）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号。
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考题 对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。
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考题 下列关于CBTC列车产生EB的处理程序中有误的一项是（）A、确认MMI上是否有红色手掌图标，有则说明为信号EBB、列车停稳后操作主控手柄无法缓解EB、以EUM模式进站重启VOBCC、缓解EB后，CBTC模式可用时恢复正常运行D、MMI是否要求进入RM模式
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考题 CRH2A型动车组司机室两侧设有门，门上装有向内开的带自动锁的车窗。
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考题 当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用牵引和制动控制，实现列车自动运行。
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考题 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权
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考题 ATO模式下，（）控制列车。A、信号和车辆B、信号C、车辆D、轨旁
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考题 问答题描述车门不能打开时列车显示停在停车窗内，有门释放的处理程序：
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考题 判断题ATO/SM模式下不能自动/手动开门，必须通过按压强行开门按钮，ATP给出门释放，人工开门。A 对B 错
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考题 单选题从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（）。A 司机撤销ATO释放B 自动转换C 按下ATO按钮D 列车收到ITC或CTC移动授权
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考题 问答题写出列车停在停车窗内，MMI上有门释放信号，ATO模式不能自动开门的步骤？
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考题 单选题驾驶模式为AM时，车门模式为A/M，车门，站台门不能正常打开下列说法不正确是（）A 确认停车窗显示为绿色B 停车窗显示红色时且列车过标，报行调以信号模式后对标C 停车窗显示红色且列车过标，直接转EUM模式后退D 停车窗显示红色时且列车未到标，可先动车再报行调
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考题 单选题信号模式下，车门模式为M/M不能手动开门，下列处理过程中错误的是（）A 确认MMI上是否有绿色停车窗B 停车窗显示红色时且列车过标5米以内，报行调以信号模式后对标C 停车窗显示绿色时，操作ATP使能旁路且门选打至开门侧开门D 停车窗显示红色时且列车过标5米，报行调以RM模式对标
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考题 填空题ATO系统主要包括车载ATO设备、车载MMI、PTI列车位置识别系统和（）。
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考题 填空题列车进站，停在（）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号。
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考题 判断题对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门。A 对B 错
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考题 填空题当列车处在自动驾驶模式下，车载ATO运用（）和（）控制，实现列车自动运行。
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考题 单选题列车停在停车窗之外，将在显示屏上显示，不给出允许开门信号，这时可通过按压（）来获得允许开门信号。A 开门按钮B 允许开门按钮C RM按钮D ATO按钮
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考题 填空题在LOW上显示轨道区段红光带故障，列车在有（）保护下以SM、ATO或AR模式驾驶时能在故障区段前自动停稳。
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