考题
自动空气制动机的基本原理是:向制动管()时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用。
考题
DK－1制动机,在电阻制动时系统能让列车管自动施行()。
A、最大减压量B、最小减压量C、紧急制动D、常用速率减压至0
考题
120型制动机在列车管减压时，除了机车制动阀排风外，各车的控制阀等也可以帮助列车管排风，即所谓的局部减压作用，是衡量列车制动灵敏度的重要指标。
考题
我国使用的空气制动机，均为列车管减压时制动。
考题
计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？
考题
客车制动机的灵敏度（即制动感度）是指：在制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能。
考题
神华八轴交流机车DK-2制动机具有紧急制动灵敏度：当列车管减压速度大于每秒（）kPa时，机车制动机产生紧急制动。A、110B、70C、80
考题
处于稳定状态的制动机，当列车管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫（）。A、制动机的稳定性B、制动机的可靠性C、制动机的准确性D、制动机的安全性
考题
AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。A、单独制动阀B、自动制动阀C、重联桂塞闯D、紧急制动阅
考题
列车管的泄漏是难免的，只要在（）的泄漏量（列车管的缓慢减压），制动机不发生制动作用的性能，叫制动机的（）
考题
由制动机的基本作用原理可知，当制动管充气时，制动机呈（）状态；当制动管减压时，制动机呈（）状态。
考题
制动管的减压速率达到某一数值范围时，制动机必须发生制动作用的性能，称为制动机的（）。A、A，安定性B、B.灵敏度C、C.稳定性
考题
我国规定制动管减压速率或漏泄小于（），制动机不产生制动作用。
考题
神华八轴交流机车DK-2制动机具有常用制动灵敏度：当列车管压力从定压以每秒钟下降（）kPa时，在列车管减压35kPa前机车制动缸产生制动作用。A、10～20B、5～30C、10～40
考题
列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。A、50kpa/sB、60kpa/sC、70kpa/sD、80kpa/s
考题
单选题制动管的减压速率达到某一数值范围时，制动机必须发生制动作用的性能，称为制动机的（）。A
A，安定性B
B.灵敏度C
C.稳定性
考题
填空题由制动机的基本作用原理可知，当制动管充气时，制动机呈（）状态；当制动管减压时，制动机呈（）状态。
考题
单选题当列车管减压速率达到一定数值范围时，制动机必须产生制动作用的性能，称为制动机的（）。A
安定性B
稳定性C
后滞性D
灵敏度
考题
填空题列车管的泄漏是难免的，只要在（）的泄漏量（列车管的缓慢减压），制动机不发生制动作用的性能，叫制动机的（）
考题
单选题AA021机车（）向列车管充风时，制动机产生缓解作用，当列车管碱压时，制动机产生制动作用。A
单独制动阀B
自动制动阀C
重联桂塞闯D
紧急制动阅
考题
填空题我国规定制动管减压速率或漏泄小于（），制动机不产生制动作用。
考题
判断题客车制动机的灵敏度（即制动感度）是指：在制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能。A
对B
错
考题
单选题神华八轴交流机车DK-2制动机具有紧急制动灵敏度：当列车管减压速度大于每秒（）kPa时，机车制动机产生紧急制动。A
110B
70C
80
考题
单选题神华八轴交流机车DK-2制动机具有常用制动灵敏度：当列车管压力从定压以每秒钟下降（）kPa时，在列车管减压35kPa前机车制动缸产生制动作用。A
10～20B
5～30C
10～40
考题
单选题处于稳定状态的制动机，当列车管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫（）。A
制动机的稳定性B
制动机的可靠性C
制动机的准确性D
制动机的安全性
考题
填空题自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。