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透平气缸结构设计时必须考虑的主要因素是，由于高温而产生的诸如（）等方面的问题。

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考题 换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀;缓缓通入高温流体,以免由于温差大,流体急速通入而产生热冲击。 A.低温流体B.高温流体C.同时通入
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考题 气缸由于断水或可其它原因产生高温时,可马上供水冷却。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 烧结过程中，必须在一定高温下才能进行，而高温是由__________燃烧产生的。
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考题 沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。()
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考题 由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。A对B错
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考题 （）燃气轮机的常与气缸铸为一体，而（）则安装在透平排气缸上。
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考题 往复式空压机产生燃烧或爆炸事故是由于（）发生的。A、易燃气体进入气缸B、易爆气体进入气缸C、在高温作用下D、润滑油形成的积碳
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考题 整个燃气轮机中，温度最高的部件是：（）。A、压气机气缸B、透平气缸C、透平动叶D、燃烧室
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考题 沥青混合料夏季产生车辙主要是由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。
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考题 柴油机工作时，柴油是靠（）而引燃的。A、电火花点火B、气缸内高温气体C、气缸内残留的火焰
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考题 透平-压缩机机组启动前，压缩机气缸必须进行排液。（）
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考题 根据气缸润滑的工作条件，良好的气缸油应具有（）。 ①气缸油在高温条件下工作，应该有高温条件下良好的抗氧化性，同时该条件下应有适当的粘度； ②气缸润滑处于边界油膜润滑条件，气缸油必须在缸壁与活塞间形成适当厚度的油膜； ③气缸油应能中和燃用劣质油时生成的硫酸； ④气缸油应具有良好的清净分散性，燃烧后不应产生硬颗粒磨料。A、①②B、①③C、①③④D、①②③④
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考题 气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的（），同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。A、机械负荷B、压力C、拉力D、剪切力
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考题 由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。
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考题 受热冲击最厉害的部件是：（）。A、透平气缸B、透平静叶C、透平转子D、透平动叶
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考题 气缸体产生裂纹原因主要有（）A、冻裂B、高速振动产生C、机油过多D、高温时加入冷水
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考题 换热器开车时要注意，必须先通入（），当液体充满换热器时关闭放气阀；缓缓通入高温流体，以免由于温差大，流体急速通入而产生热冲击。。A、低温流体B、高温流体C、同时通入
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考题 填空题（）燃气轮机的常与气缸铸为一体，而（）则安装在透平排气缸上。
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考题 单选题受热冲击最厉害的部件是：（）。A 透平气缸B 透平静叶C 透平转子D 透平动叶
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考题 填空题透平气缸结构设计时必须考虑的主要因素是，由于高温而产生的诸如（）等方面的问题。
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考题 单选题整个燃气轮机中，温度最高的部件是：（）。A 压气机气缸B 透平气缸C 透平动叶D 燃烧室
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考题 单选题气缸盖承受气体压力和竖固气缸盖螺栓所造成的（），同时还由于与高温燃气接触而受很高的热负荷。A 机械负荷B 压力C 拉力D 剪切力
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考题 单选题气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是（）。A 水蒸气在高温下与金属作用产生氢，氢渗透进金属材料而脆化自动开裂B 因应力集中而产生应力腐蚀C 机械疲劳与热疲劳叠加D A＋B
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考题 单选题气缸盖冷却面产生裂纹是由于（）的结果。A 机械疲劳B 热疲劳C 高温疲劳D 蠕变
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考题 单选题压缩机工作时，气缸内的空气高温高压。当润滑的油蒸气与到积碳发生放热而产生火星时，就会产生爆炸，因此要求压缩机油的闪点应比压缩机工作时气缸内产生的最高温度高（）℃以上。A 5B 10C 15～20D 30～40
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考题 单选题液压工具所使用的油，必须是洁净的（）。①液压油；②透平油；③气缸油A ①+②B ①+③C ②+③D ①+②+③
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考题 判断题由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。A 对B 错
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