考题
K5B计算机联锁系统,办理延续进路时，列车完全进入股道并经人工确认停稳后，根据需要，可顺序按下（）按钮及延续进路始端按钮，延续进路立即解锁。A.坡道解锁B.人解C.总取消D.区解
考题
办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。此题为判断题(对，错)。
考题
正常情况下,列车头部驶入轨道( )秒后,延续进路自动解锁。A.30B.60C.120D.180
考题
正常情况下,( )驶入股道3分钟后,延续进路自动解锁。A.列车机车B.列车头部C.列车尾部D.列车第一对轮对
考题
正常接车时延续进路在列车占用股道后延时（）秒解锁。A、3B、13C、30D、180
考题
办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
考题
在XD-ⅢG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时XD进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭，使列车全部进入Ⅲ股道，分析该接车进路能否正常解锁？为什么？
考题
根据需要，在列车头部进入股道后，因故障导致延续进路不能正常解锁时，可采取坡道解锁的特殊操作不限时解锁。
考题
列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其它进路人工解锁延时30S。
考题
有坡道延续的接车进路，当列车进入股道后，经过（）时间，延续进路解锁。A、3minB、3sC、30s
考题
办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。
考题
在正常接车情况下，须在列车占用股道停稳30S后，才准许延续进路自动解锁；当列车占用延续进路后，延续进路不得解锁。
考题
延续进路的正常解锁：正常情况下，随着列车驶过接车进路上各轨道区段，各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后（）分钟，延续进路自动解锁。A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、4分钟
考题
当列车驶入接近区段后，应采用（）方式取消进路。（考点范围：进路延时解锁的相关知识）A、正常取消进路B、区段解锁C、紧急关闭复原D、一分人工解锁
考题
不需要延时3分钟解锁的进路是（）。A、接车进路B、列车占用进路时的正线发车进路C、列车占用股道后的延续进路D、正线出站信号机侧向发车进路
考题
正常情况下，列车头部进入股道（）后，延续进路才能解锁。A、3sB、13sC、30sD、3min
考题
问答题办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
考题
判断题在正常情况下，坡道延续进路解锁时机是列车完全驶入股道3min后自动解锁。A
对B
错
考题
判断题根据需要，在列车头部进入股道后，因故障导致延续进路不能正常解锁时，可采取坡道解锁的特殊操作不限时解锁。A
对B
错
考题
判断题列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时3min；其它进路人工解锁延时30S。A
对B
错
考题
问答题在X-ⅠG接车进路建立好以后，当列车驶入接近区段时，X进站信号机因故关闭，由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道，分析该进路能否正常解锁？为什么？
考题
单选题正常接车时延续进路在列车占用股道后延时（）秒解锁。A
3B
13C
30D
180
考题
单选题不需要延时3分钟解锁的进路是（）。A
接车进路B
列车占用进路时的正线发车进路C
列车占用股道后的延续进路D
正线出站信号机侧向发车进路
考题
判断题办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3min后随着解锁。A
对B
错
考题
单选题正常情况下，列车头部进入股道（）后，延续进路才能解锁。A
3sB
13sC
30sD
3min
考题
单选题延续进路的正常解锁：正常情况下，随着列车驶过接车进路上各轨道区段，各区段正常解锁。待列车全部驶入股道后（）分钟，延续进路自动解锁。A
1分钟B
2分钟C
3分钟D
4分钟
考题
单选题有坡道延续的接车进路，当列车进入股道后，经过（）时间，延续进路解锁。A
3minB
3sC
30s