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气门间隙调整要求在柴油机冷状态下进行，柴油机冷状态是指柴油机运转停机后冷却（）后所达到的状态。

  • A、3h
  • B、5h
  • C、7h

参考答案

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考题 柴油机气门间隔调整要求()。 A、冷态下调整B、热态下进行C、不一定
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考题 柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 调整气门间隙时，柴油机一般处于（）态。A、冷态B、热态C、任意状态
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考题 调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。
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考题 有的柴油机只确定了冷间隙此时的冷间隙只能保证热状态下仍有一定的（）。
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考题 调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷态，气门关闭，压缩比确定。
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考题 在柴油机处于冷机状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙，即是气门间隙。
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考题 检查调整柴油机气门间隙应在（）进行。A、暖机运转中B、刚停车后C、冷车时D、任意情况
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考题 柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下
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考题 所谓气阀间隙是指（）。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙
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考题 什么是柴油机的冷机状态？在没有达到冷机状态下调整和检查道依茨风冷柴油机的气门间隙有何规定？
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态
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考题 12V240ZJ型柴油机，冷机状态下进气门间隙为（）mm。A、0.40B、0.45C、0.50D、0.55
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考题 柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。
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考题 柴油机排气门间隙调整要在（）状态下进行。A、冷机B、热机C、两者均可D、随意
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考题 气阀间隙的调整必须在柴油机处于（）下进行。A、起机状态B、停机状态C、冷机状态
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考题 190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
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考题 道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态
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考题 道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于道依茨柴油机的冷态要求，又满足工作温度状态下的要求。A、热态B、冷态C、运转状态
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考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A 只调冷态气门间隙B 只调热态气门间隙C 先调冷态、再调热态D 先调热态、再调冷态
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考题 单选题12V240ZJ型柴油机，冷机状态下进气门间隙为（）mm。A 0.40B 0.45C 0.50D 0.55
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考题 填空题190柴油机冷态调整气门间隙进气门（）。
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考题 单选题柴油机排气门间隙调整要在（）状态下进行。A 冷机B 热机C 两者均可D 随意
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考题 问答题什么是柴油机的冷机状态？在没有达到冷机状态下调整和检查道依茨风冷柴油机的气门间隙有何规定？
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考题 单选题道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。A 热态B 冷态C 运转状态
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考题 判断题柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。A 对B 错
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