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发动机发出比较低哑的“拍、拍”响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（）敲击声。

  • A、活塞环
  • B、连杆轴承
  • C、活塞销
  • D、活塞

参考答案

更多 “发动机发出比较低哑的“拍、拍”响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（）敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞” 相关考题
考题 发动机转速升高,声音随之加大是正时齿轮异响的特征之一。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ()不是正时齿轮异响的特征。A.间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声B.发动机转速升高，声音随之加大C.声音与发动机温度无关D.发动机转速升高，声音随之变小E.喷油器损坏
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考题 若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。A.减弱B.不减弱C.消失D.变化不明显
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考题 关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是()。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均错
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考题 关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是()。A.甲和乙B.乙和丙C.丙和甲D.均正确
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考题 ()是正时齿轮异响的特征。A.发动机转速升高，声音随之变小B.声音与发动机温度有关C.发动机转速升高，声音随之加大D.清脆的嗒嗒声
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考题 发动机怠速运转时，发出尖脆而又节奏的金属敲击声，转速提高后响声随之消失，发动机温度升高后，响声不减弱，单缸断火响声减弱或消失，恢复工作时有明显的一响或连续两响声，应诊断为（）响声。
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考题 随发动机转速增加，声音加大是活塞销松旷造成异响的特征。
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考题 发动机转速升高，声音随之加大是正时齿轮异响的特征之一。
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考题 发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响
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考题 活塞环折断时，发动机发出一种钝哑的“拍、拍”声，随转速的增高而（）。A、减弱B、增大C、不变D、消失
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考题 发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（）敲击声。A、活塞环B、连杆轴承C、活塞销D、活塞
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考题 柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大，随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部，是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声
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考题 （）是正时齿轮异响的特征。A、发动机转速升高，声音随之变小B、声音与发动机温度有关C、发动机转速升高，声音随之加大D、清脆的嗒嗒声
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考题 关于连杆轴承异响。甲认为：发出较大清脆的当当金属敲击声。乙认为：也随发动机转速增加，声音加大。丙认为：发动机温度升高，声音减弱或消失。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正确
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考题 （）不是连杆轴承异响的特征。A、温度升高，声音变化不大B、随发动机转速增加，声音加大C、尖脆的嗒嗒声D、发出较大清脆的当当金属敲击声
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考题 （）不是正时齿轮异响的特征。A、间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声B、发动机转速升高，声音随之加大C、声音与发动机温度无关D、发动机转速升高，声音随之变小
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考题 若发动机气门脚响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。A、减弱B、增强C、消失D、变化不明显
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考题 柴油机工作时，加速时汽油发出“嗒嗒”的声音，随发动机转速变化，响声也随着改变节奏，原因之一是（）A、喷油提前角小B、气门间隙小C、气门间隙正常D、气门间隙过大
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考题 若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。A、减弱B、不减弱C、消失D、变化不明显
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考题 关于发动机正时齿轮异响。甲认为：间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声。乙认为：发动机转速升高，声音随之加大。丙认为：声音与发动机温度有关。看法正确的是（）。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均错
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考题 活塞环的敲击声是比较（）的金属敲击声，随着发动机的转速增高，声音也随之加大，并且有变成比较嘈杂的趋势。A、钝哑B、清脆C、沉重D、坚实
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考题 单选题发动机发出比较低哑的“拍、拍”响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（）敲击声。A 活塞环B 连杆轴承C 活塞销D 活塞
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考题 单选题发动机发出比较低哑的“啪、啪”的响声，随转速增高，声音也随之加大，并且伴有较杂碎的声音，排气管有蓝烟，严重时向油底壳串气，功率下降，属于（）敲击声。A 活塞环B 连杆轴承C 活塞销D 活塞
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考题 单选题柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大，随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部，是（）。A 活塞销响B 活塞敲缸声C 连杆轴承敲击声D 曲轴轴承敲击声
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考题 单选题活塞环折断时，发动机发出一种钝哑的“拍、拍”声，随转速的增高而（）。A 减弱B 增大C 不变D 消失
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考题 单选题发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A 活塞销响B 活塞敲缸响C 气门响
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