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摘机后，车列中的制动机仍处于制动状态时，只能用拉动（），降低副风缸的压力达到缓解目的。
参考答案
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考题
拉风就是在调车作业前的准备，应先将待溜主的车列中，每辆车的缓解阀拉动，把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，其目的是在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。
考题
在车站折角（返）、换挂机车的列车，本务机立即（原则上不超过（））挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施A、20minB、25minC、40minD、50min
考题
单选题驼峰拉风制动员应（）。A
及时排风、正确摘管、绑好钩链B
正确摘管、绑好钩链、松开人力制动机C
及时排风、正确摘管、松开人力制动机D
及时排风、正确摘管、绑好钩链、松开人力制动机
考题
单选题在车站折角（返）、换挂机车的列车，本务机立即（原则上不超过（））挂头时，车列自动制动机处于制动保压状态下，对该车列可不采取其他防溜措施A
20minB
25minC
40minD
50min
考题
判断题拉风就是在调车作业前的准备，应先将待溜主的车列中，每辆车的缓解阀拉动，把副风缸、制动缸的风排净，使车辆缓解，其目的是在解散或溜放途中，不致因副风缸内余风漏泄而发生制动，造成车辆途中停车。A
对B
错
考题
单选题拉动紧急制动阀，是使（）和大气相通。A
制动缸B
副风缸C
列车主管D
制动机
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