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动车组运行中需换受电弓运行时有何规定？

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考题 电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定？
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考题 动车组运行途中受电弓自动降弓，司机立即（），故障应急处理按相关要求执行。
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考题 动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
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考题 动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法？
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考题 两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。
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考题 当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
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考题 动车组列车运行中发生晃车时有何规定？
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考题 动车组运行中遇降雨天气时有何规定？
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考题 动车组试运行有何规定？
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考题 运行中需换升另一受电弓或者升双弓时，必须做到（）。A、受电弓降下B、主断路器断开C、电钥匙断开
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考题 动车组运行中遇接触网跳闸时有何规定？
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考题 动车组运行途中突发自动降弓或自动换弓可使用剩余动力继续维持运行。
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考题 两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。
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考题 问答题电气化铁路区段，当列车、动车组在运行途中发生故障，机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时有何规定？
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考题 填空题动车组运行途中受电弓自动降弓，司机立即（），故障应急处理按相关要求执行。
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考题 判断题动车组运行途中突发自动降弓或自动换弓可使用剩余动力继续维持运行。A 对B 错
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考题 问答题动车组列车运行中发生晃车时有何规定？
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考题 问答题当动车组运行途中发生哪些情形时，须启动受电弓的应急处置程序？
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考题 问答题动车组运行中遇接触网跳闸时有何规定？
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考题 问答题动车组运行中遇降雨天气时有何规定？
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考题 填空题受电弓上升位置异常故障在动车组（）运行时才会发生。
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考题 填空题两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为（）m。
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考题 填空题两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）、（）的模式。
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考题 填空题动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
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考题 单选题运行中需换升另一受电弓或者升双弓时，必须做到（）。A 受电弓降下B 主断路器断开C 电钥匙断开
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