考题
CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A.树形B.网形C.星形D.环形
考题
CRH1A型动车组当蓄电池电压高于（）时，蓄电池断路器可保持闭合，动车组可激活。A.97VB.98VC.99VD.100V
考题
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示红色边框，表示（）。A.状态良好但未运行B.状态良好并已运行C.BCM出现故障D.状态不明
考题
CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A.1B.2C.3D.4
考题
CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为（）类。A.6B.7C.8D.9
考题
CRH380B型动车组的辅助供电系统主要由（）等设备组成。A、单辅助变流器B、双辅助变流器C、充电机D、蓄电池
考题
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示红色边框，表示（）。A、状态良好但未运行B、状态良好并已运行C、BCM出现故障D、状态不明
考题
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示红色边框，表示（）。A、状态良好并已运行B、状态良好但未运行C、故障状态D、隔离状态
考题
CRH1A型动车组当蓄电池电压低于（）时，蓄电池断路器自动断开，无外接电源时，动车组不能激活。A、84VB、85VC、86VD、87V
考题
CRH1A型动车组牵引电机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A、网侧变流器LCMB、辅助变流器ACMC、电机侧变流器MCMD、蓄电池充电机BCM
考题
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示灰色边框，表示（）。A、状态不明B、状态良好但未运行C、故障状态D、隔离状态
考题
CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A、1B、2C、3D、4
考题
CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括：辅助变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型（）等。
考题
当CRH1A型动车组主控与次主控的冗余模块都出现问题时，列车在蓄电池接触器闭合后会出现（）现像。A、无法激活B、安全环路断开C、IDU无显示D、无主控端
考题
CRH380BL型动车组中下面哪个设备不是辅助供电系统（）A、辅助变流器B、电池充电机C、蓄电池D、牵引变流器
考题
CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A、树形B、网形C、星形D、环形
考题
以下关于CRH1A型动车组IDU的说法，正确的是（）。A、当动车组运行当中，IDU程序死机将会导致紧急停车B、IDU只是纯粹的监测单元，无法输入控制指令C、IDU的各种登陆密码都只能取得一种控制权限D、只有激活端的IDU界面上才显示有“互锁”菜单
考题
CRH5动车组的辅助供电系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成，每列动车组设有3台辅助变流器，每辆拖车车一台，和牵引变流器安装在一起。
考题
单选题CRH1A型动车组当蓄电池电压高于（）时，蓄电池断路器可保持闭合，动车组可激活。A
97VB
98VC
99VD
100V
考题
单选题CRH1A型动车组牵引电机的作用是将（）输出的驱动电压转化为牵引力矩输出。A
网侧变流器LCMB
辅助变流器ACMC
电机侧变流器MCMD
蓄电池充电机BCM
考题
多选题CRH380B型动车组的辅助供电系统主要由（）等设备组成。A单辅助变流器B双辅助变流器C充电机D蓄电池
考题
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--舒适度界面上，温度指示信息显示区域显示黄色边框，表示（）。A
HVAC工作正常B
HVAC切断C
HVAC有故障D
HVAC关闭
考题
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示灰色边框，表示（）。A
状态不明B
状态良好但未运行C
故障状态D
隔离状态
考题
单选题CRH380BL型动车组中下面哪个设备不是辅助供电系统（）A
辅助变流器B
电池充电机C
蓄电池D
牵引变流器
考题
单选题CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示全绿色，表示（）。A
状态良好但未运行B
状态良好并已运行C
BCM出现故障D
状态不明
考题
单选题CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A
1B
2C
3D
4
考题
填空题CRH3型动车组辅助供电系统设备主要包括：辅助变流器、充电机、蓄电池、230V逆变器、两种小型（）等。
考题
单选题CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A
树形B
网形C
星形D
环形