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CRH1动车组列车控制总线(WTB)担负()之间的数据传递。


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考题 负责承担CRH1A型动车组动力单元内各模块之间数据传递的是()总线。A.以太网B.CANC.WTBD.MVB

考题 负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是()总线。A.以太网B.CANC.WTBD.MVB

考题 列车牵引及电制动采用WTB+MVB列车总线控制方式,列车通信网络满足IEC61375及TB/T3035-2002标准。

考题 负责承担CRH1A型动车组动力单元内各模块之间数据传递的是()总线。A、以太网B、CANC、WTBD、MVB

考题 CRH1A型动车组WTB是处理()区段之间的数据总线。A、RS-232B、MVBC、动力单元内部D、以太网

考题 CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器,可进行14个档位操作。

考题 CRH1的WTB总线的通信速率为()。A、1.0Mbit/sB、1.5Mbit/sC、2.0Mbit/sD、0.5Mbit/s

考题 CRH1动车组车辆总线(MVB)()内各模块之间的数据传递。

考题 CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A、动车组处于静止不动状态B、动车组已施加常用制动C、动车组已施加停放制动D、全列车门已关闭

考题 ()采集全列动车组范围内有效的指令,并通过车辆总线WTB发送。A、主CCUB、从CCUC、WTBD、MVB

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考题 CRH380B型动车组拖车上的辅助变流器控制单元与()相连。A、CCUB、BCUC、MVBD、WTB

考题 CRH1动车组TCMS系统的控制原理是什么?

考题 CRH1动车组主要控制安全回路有哪些?

考题 CRH1动车组每个列车基本单元由()列车计算机进行控制。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 CRH1型动车组的WTB和MVB采用了()结构形式。A、环形B、树形C、网形D、主-从

考题 多选题CRH1型动车组进行自动牵引试验的条件()。A动车组处于静止不动状态B动车组已施加常用制动C动车组已施加停放制动D全列车门已关闭

考题 单选题CRH1A型动车组列车通信网络结构采用3个MVB区段形式,其中()在一个列车组内各基本列车单元之间传递数据。A 列车控制和管理系统TCMSB 列车控制总线WTBC 多功能车辆总线MVBD 网关单元GW

考题 单选题()采集全列动车组范围内有效的指令,并通过车辆总线WTB发送。A 主CCUB 从CCUC WTBD MVB

考题 填空题CRH1动车组车辆总线(MVB)()内各模块之间的数据传递。

考题 填空题CRH1动车组列车控制总线(WTB)担负()之间的数据传递。

考题 单选题CRH1A型动车组WTB是处理()区段之间的数据总线。A RS-232B MVBC 动力单元内部D 以太网

考题 多选题关于CRH1型动车组TCMS系统的控制原理,以下说法正确的有()。A在正常的控制过程中采用“主-从”的控制模式B全部控制和指令都由主控计算机处理,并由WTB总线将指令过滤后分配给从属的TCCCUC从属TCCCU则通过MVB总线对其本地动力单元内进行监控,并将状态实时反馈至主控TCCCU

考题 单选题负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是()总线。A 以太网B CANC WTBD MVB

考题 判断题CRH1型动车组主控制手柄是列车操作的主要控制器,可进行14个档位操作。A 对B 错

考题 单选题汽车微机系统中的数据总线主要用于()。A 传递数据与指令,担负中央处理器与外部元件之间的数据传输B 传送地址码C 控制计算机的工作

考题 单选题CRH1型动车组的WTB和MVB采用了()结构形式。A 环形B 树形C 网形D 主-从