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64S型半自动闭塞列车到达接车站时JBD变黄灯,发车站FBD不变黄灯是()。

  • A、由于TCJ并联的电容坏不缓放
  • B、由于接车站DDJ没有吸起
  • C、由于发车站BSJ没吸起
  • D、由于接车站FXJ没有吸起

参考答案

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考题 64S型继电半自动闭塞设备,在列车到达乙站(接车站)后,两站吸起的继电器分别是:甲站()、乙站DDJ。

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考题 64S型继电半自动闭塞机在定位状态时()。 A、只有BSJ吸起,其他继电器释放,两站的FBD和JBD熄灭B、没有继电器吸起,两站的FBD和JBD熄灭C、除了BSJ和KTJ吸起外,其他继电器释放,两站的FBD和JBD熄灭D、除了BSJ和TDJ吸起外,其他继电器释放,两站的FBD和JBD熄灭

考题 64D型半自动闭塞办理好闭塞后,电力停电又来电后( )。A.JBD亮红灯B.FBD亮红灯C.JBD和FBD亮红灯D.JBD和FBD都灭灯

考题 64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响,JBD不亮红灯是( )。A.由于KTJ失磁落下B.由于TCJ不吸起C.由于JXJ不吸起D.由于BSJ不失磁落下

考题 64S型半自动闭塞接车站值班员办理到达复原,接车站复原,黄灯熄灭,发车站不能复原的原因是( )。A.FUJ不吸起B.DDJ不释放C.TCJ43接点不通D.与DDJ并联的RC支路放电时间过长

考题 64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响,但JBD不变黄灯是( )。A.由于TCJ不失磁落下B.由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下C.由于DDJ不能自闭D.由于TCJ的缓放时间过短

考题 64D继电半自动闭塞,当接车站JBD亮红灯时,说明列车已到达。此题为判断题(对,错)。

考题 64S型半自动闭塞列车到达接车站是JBD变黄灯,发车站FBD不变黄灯是()。A、由于TCJ并联的电容坏不缓放B、由于接车站DDJ没有吸起C、由于发车站BSJ没有吸起D、由于接车站FXJ没有吸起

考题 64S型继电半自动闭塞的FBD的黄灯电路为何要经过GDJ的前接点?

考题 64D型继电半自动闭塞,当接车站JBD亮红灯时,说明列车已到达。

考题 64S型半自动闭塞当列车自发车站出发后接车站电铃鸣响,JBD不亮红灯是()。A、由于KTJ失磁落下B、由于TCJ不吸起C、由于JXJ不吸起D、由于BSJ不失磁落下

考题 64S型半自动闭塞当列车到达接车站电铃鸣响,但JBD不亮黄灯是()。A、由于TCJ不失磁落下B、由于接车轨道电路故障JGJ失磁落下C、由于DDJ不能自闭D、由于TCJ的缓放时间过短

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考题 判断题64D型继电半自动闭塞,当接车站JBD亮红灯时,说明列车已到达。A 对B 错

考题 单选题64S型继电半自动闭塞机在定位状态时()。A 只有BSJ吸起,其他继电器释放,两站的FBD和JBD熄灭B 没有继电器吸起,两站的FBD和JBD熄灭C 除了BSJ和KTJ吸起外,其他继电器释放,两站的FBD和JBD熄灭D 除了BSJ和TDJ吸起外,其他继电器释放,两站的FBD和JBD熄灭

考题 问答题64S型继电半自动闭塞的FBD的黄灯电路为何要经过GDJ的前接点?

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