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未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。


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考题 装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动个拉杆和杠杆的销孔位() 此题为判断题(对,错)。

考题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,根据转向架车轮平均直径大于820mm,下拉杆孔位放在1-2位,固定支点孔放在2位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂()制动缸脂。 A.30号B.89DC.锂基脂D.硫化钼

考题 闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离

考题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器安装在()拉杆位置上。 A、上B、中C、下D、上和中

考题 闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂()制动缸脂。A、30号B、89DC、锂基脂D、硫化钼

考题 闸瓦间隙自动调整器缓解时拉杆不能缩入的原因有哪些?

考题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。

考题 货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类?

考题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,如何调整制动销孔位置?

考题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,转向架车轮平均直径为800~780mm,下拉杆孔位放在()位,固定支点孔放在2位。

考题 闸瓦间隙自动调整器拉杆在制动时伸长后不能复原的原因是什么?如何调整?

考题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余

考题 闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时,每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。

考题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,根据转向架车轮平均直径大于820mm下拉杆孔位放在1-2位,固定支点孔放在2位

考题 对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A、-位转向架上各销孔位置B、二位转向架上各销孔位置C、闸瓦间隙自动调整器的螺杆D、闸瓦厚度

考题 货车用闸瓦间隙自动调整器如何分类?

考题 装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。

考题 车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。A、缩短B、提高C、延长D、增加

考题 C80型车装用1个ST2-250型闸瓦间隙自动调整器。

考题 车辆闸瓦间隙自动调整器须有哪些标记?

考题 在车辆伞部装用新品高摩合成闸瓦时,闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度STl一600型为()。A、500~570mmB、200~240mmC、500~550mmD、600~670mm

考题 问答题车辆闸瓦间隙自动调整器须有哪些标记?

考题 判断题装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。A 对B 错

考题 单选题闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂()制动缸脂。A 30号B 89DC 锂基脂D 硫化钼

考题 单选题对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A -位转向架上各销孔位置B 二位转向架上各销孔位置C 闸瓦间隙自动调整器的螺杆D 闸瓦厚度

考题 单选题车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。A 缩短B 提高C 延长D 增加