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车辆闸瓦间隙自动调整器须有哪些标记？

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考题 装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆,更换闸瓦时可改动个拉杆和杠杆的销孔位() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ST1－600型闸瓦间隙自动调整器适用于客、货车辆。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 QB－2S闸瓦间隙自动调整器能将闸瓦间隙自动调大和调小。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化,(),这就能保证车辆有足够的制动力,保障行车安全。 A、自动调整制动缸活塞行程B、自动控制制动缸活塞行程C、自动调整扛杆距离D、自动调整拉杆距离
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考题 闸瓦间隙自动调整器缓解时拉杆不能缩入的原因有哪些？
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考题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
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考题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，如何调整制动销孔位置？
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考题 ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。
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考题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
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考题 闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有哪些？
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考题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
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考题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
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考题 闸瓦间隙自动调整器大修的原则是什么？
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考题 制动装置检查要求：闸瓦间隙自动调整器各附属配件无松动、弯曲、变形、破损，（）。A、配件齐全B、润滑良好C、作用良好D、检修标记清晰
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考题 简述闸瓦间隙自动调整器的基本作用原理？
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考题 货车用闸瓦间隙自动调整器如何分类？
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考题 闸瓦间隙自动调整器是在什么过程中完成自动调整的？
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考题 闸瓦间隙自动调整器是车辆（）部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
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考题 装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。
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考题 车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。A、缩短B、提高C、延长D、增加
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考题 判断题装有闸瓦间隙自动调整器的运用车辆，更换闸瓦时可改动各拉杆和杠杆的销孔位置。A 对B 错
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考题 单选题对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆，制动缸杠杆抗托时可调整（）。A -位转向架上各销孔位置B 二位转向架上各销孔位置C 闸瓦间隙自动调整器的螺杆D 闸瓦厚度
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考题 问答题货车用闸瓦间隙自动调整器如何分类？
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考题 问答题闸瓦间隙自动调整器检修后在试验台须进行哪些试验？
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考题 单选题车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）。A 缩短B 提高C 延长D 增加
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