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下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是()

  • A、电话闭塞时出站信号机故障
  • B、.反方向运行列车出站
  • C、向封锁区间开行救援列车
  • D、由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障

参考答案

更多 “下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是()A、电话闭塞时出站信号机故障B、.反方向运行列车出站C、向封锁区间开行救援列车D、由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障” 相关考题
考题 车站向封锁区间发出路用列车、救援列车时,车站应开放()信号锁闭发车进路(开放的调车信号不作为进入区间的凭证)。A、列车B、闭塞C、调车

考题 按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A、发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证

考题 电话闭塞法的占用区间凭证是发车手信号,发车凭证是路票。

考题 某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,闭塞机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D、对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

考题 发车手信号是指示列车、车辆从车站、股道及段场发车,进入区间。

考题 列车进入区间的行车凭证是什么?发车凭证是什么?

考题 出站信号机的作用是,防护(),作为列车占用区间的凭证,指示列车能否进入区间。

考题 某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A、正常开放出站信号机办理1道发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D、对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

考题 某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票D、对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票

考题 某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C、反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票D、正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证

考题 某站Ⅱ道出站信号机XⅡ控制台表示灯闪白光并报警,区间为半自动闭塞,Ⅱ道发出22011次,发车进路的准备方式和进入区间的凭证()A、正常开放出站信号机发车B、正排调车进路准备发车进路,路票发车C、反排调车进路准备发车进路,路票发车D、正排调车进路准备发车进路,绿色许可证发车

考题 向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为()。A、路票B、绿色许可证C、发车手信号D、调度命令

考题 单选题某站下行进站信号机故障,现该站3道发出22012次,区间为半自动闭塞,发车进路准备方式及进入区间的凭证()。A 正常开放出站信号机发车B 正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C 反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票D 正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是绿色许可证

考题 问答题列车进入区间的行车凭证是什么?发车凭证是什么?

考题 单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,经过6#、4#、2#道岔,6#道岔与8#道岔间设置有超限绝缘,现8DG出现红光带,且8#道岔开通3道,发车进路的准备要点和进入区间的凭证:()A 正常开放出站信号机发车B 正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票C 反排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证为路票D 对4道发车进路上的6#、4#、2#道岔单操单锁开通4道,进入区间的凭证是路票

考题 单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,出站信号机出现故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A 正常开放出站信号机办理1道发车B 正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

考题 单选题某站3道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,现4#道岔出现红光带且开通Ⅱ,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A 正常开放出站信号机办理1道发车B 正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C 对3道发车进路上的2#道岔单操单锁开通3道,手摇4#道岔开通3道,进入区间的凭证是路票D 对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是路票

考题 单选题某站1道发出22011次,区间为半自动闭塞,需经过2#、4#道岔,其中4#道岔出现无表示故障,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A 正常开放出站信号机办理1道发车B 正排调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是路票C 手摇4#道岔开通1道,对进路上的2#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是路票D 手摇4#道岔开通1道,对进路上的1#道岔单操单锁开通1道,进入区间的凭证是绿色许可证

考题 填空题按自动闭塞法行车时,主体信号为地面信号;列车进入区间的凭证为();出站信号机因故只能显示黄灯时,列车进入区间的凭证为();出站信号机故障时,列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。

考题 单选题某站3道向封锁区间发出57001次,区间为半自动闭塞,需经过4#、2#道岔,发车进路准备的要点和进入区间的凭证是()A 正常开放出站信号机发车,进入区间的凭证是调度命令B 对3道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通3道,进入区间的凭证是调度命令C 正排3道调车进路准备发车进路,进入区间的凭证是调度命令D 正常开放出站信号机发车

考题 单选题()是车站之间通过站间电话办理闭塞,以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,以路票作为列车占用闭塞区间的凭证,以车站值班站长(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A 电话联系法B IATP行车法C 区段行车法D 电话闭塞法

考题 判断题电话闭塞法的占用区间凭证是发车手信号,发车凭证是路票。A 对B 错

考题 填空题出站信号机的作用是防护(),作为列车占用区间的凭证,指示列车能否进入区间。

考题 单选题车站向封锁区间发出路用列车、救援列车时,车站应开放()信号锁闭发车进路(开放的调车信号不作为进入区间的凭证)。A 列车B 闭塞C 调车

考题 单选题按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障不能显示进行信号时,应()A 给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B 显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C 交递司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D 凭调度命令,作为列车占用区间的行车凭证

考题 单选题下列何种情况不以发车手信号作为进入区间凭证的是()A 电话闭塞时出站信号机故障B .反方向运行列车出站C 向封锁区间开行救援列车D 由车站向区间或折返线调车时兼有调车功能的防护信号机故障

考题 单选题按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时()A 发给司机路票,作为列车占用区间的行车凭证B 显示发车手信号,作为列车占用区间的行车凭证C 发给司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证D 凭地面信号显示,作为列车占用区间的行车凭证