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空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）。

  • A、45°
  • B、50°
  • C、55°
  • D、60°

参考答案

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考题 空气弹簧高度调整阀调整杆转动一圈,空气弹簧升(降)()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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考题 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈,空气弹簧升(降)()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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考题 二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。
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考题 空气弹簧高度调整阀调整杆转动1圈，空气弹簧升（降）2mm。
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考题 快速客车转向架空气弹簧充气后的标准高度，是通过调整高度调整阀的调整杆长度灭控制的。
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考题 运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过（）。A、30°B、45°C、60°D、90°
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考题 运用客车质量鉴定时，对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管，列入A类故障的情形有（）。A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B、调整杆锁定螺母松动，护套破损或丢失C、高度调整阀调整杆变形或锈死D、风管漏泄
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考题 CRH5型动车组中，（）用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。A、高度调整阀B、差压阀C、抗侧滚扭杆
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考题 在动车转向架和拖车转向架中，空气弹簧、高度调整阀、差压阀、调整杆、中心销组成、牵引梁、复合弹簧、牵引拉杆、横向油压减振器、单元制动缸、车轮等相同部件结构相同。
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考题 调整空气弹簧的高度可以由调整杆的长度来控制。
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考题 二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、（）等。
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考题 一个高度阀调整一个空气弹簧，一个压差阀调整两个高度调整阀。
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考题 调节高度阀（）的长度，可以调整空气弹簧的高度。
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考题 称重试验时，调整数据合格后，记录充气状态（），固定高度阀杆各螺母。A、地板面高度B、空气弹簧放气高度C、空气弹簧充气高度D、二系垂向油压减振器拉升长度
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考题 填空题二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、（）等。
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考题 填空题调节高度阀（）的长度，可以调整空气弹簧的高度。
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考题 单选题空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）。A 45°B 50°C 55°D 60°
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考题 填空题地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，高度调整装置主要包括（）、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。
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