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新型上锁销无论是列车加速时产生的后惯性力还是在列车制动时产生的前惯性力，新防跳装置都能产生（）的防跳作用。

  • A、相应
  • B、较强
  • C、良好
  • D、二次

参考答案

更多 “新型上锁销无论是列车加速时产生的后惯性力还是在列车制动时产生的前惯性力，新防跳装置都能产生（）的防跳作用。A、相应B、较强C、良好D、二次” 相关考题
考题 列车管减压时,车辆制动机产生()。
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考题 机车的运行状态有几种()? A.列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态B.牵引电动机断电后，列车靠惯性滑行的惯性状态C.列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下，减速运行或停车的制动状态
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考题 车辆脱轨时，及时使（）连通大气，从而使列车产生紧急制动作用。A、制动管B、副风缸C、制动缸D、加速缓解风缸
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考题 汽车加速行驶时不仅（）产生惯性力，（）还要产生惯性力偶矩。
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考题 列车在CTC模式下，当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。
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考题 生的冲击力，列车运行及制动时所产生的纵向力，因车辆摇晃而引起的以及列车通过曲线时所产生的侧向推力。
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考题 在使用电阻制动时，当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa，均会自行减压40—50KPa，使列车产生轻微制动。
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考题 车钩的钩舌销一旦裂断脱落，可能会产生的结果是（）。A、与列车连挂后钩舌销脱落会引起钩舌脱落，列车分离B、摘解列车后因钩舌销脱落会造成钩舌脱落C、因钩舌销脱落而无法摘解列车D、无论是否连挂列车，钩舌均不会造成脱落
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考题 列车车钩应能承受列车在坡道救援时，因突然实施紧急制动，救援列车与被救援列车间所产生的作用力；所有车钩产生的作用力均在强度范围之内，不得断裂。
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考题 列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（）时将产生紧急制动。
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考题 一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
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考题 无论是调车进路还是列车进路，在办理人工解锁时，XJJ都是在XJ失磁后复原。
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考题 在列车加速度较大的情况下，由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生（）运动。A、反向B、静止C、相向D、垂直
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考题 汽车加速行驶时，不仅（）产生惯性力，旋转质量还要产生（）。
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考题 加速时不仅的旋转质量产生惯性力，平移的质量还要产生惯性力偶矩。
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考题 下列对列车制动力的传播说法正确的是（）。A、整列车同时产生B、根据车辆制动机的灵敏度不同分布产生C、沿列车长度方向由前向后逐次产生D、沿列车长度方向由后向前逐次产生
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考题 牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机实行制动时，将造成（）制动机不产生制动作用
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考题 地铁列车紧急制动环线断电时，全列车自动产生紧急制动作用。
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考题 填空题汽车加速行驶时不仅（）产生惯性力，（）还要产生惯性力偶矩。
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考题 判断题列车常用制动时所产生的制动力，是列车的制动系统所能提供的最大制动力。A 对B 错
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考题 判断题列车在CTC模式下，当前端OBCU产生红点后列车会立即产生紧急制动。A 对B 错
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考题 判断题在使用电阻制动时，当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa，均会自行减压40～50KPa，使列车产生轻微制动。A 对B 错
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考题 单选题在列车加速度较大的情况下，由于惯性作用将使上锁销杆以锁铁挂轴为支点在上锁销和上锁销杆的铰接处产生（）运动。A 反向B 静止C 相向D 垂直
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考题 填空题列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（）时将产生紧急制动。
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考题 单选题新型上锁销无论是列车加速时产生的后惯性力还是在列车制动时产生的前惯性力，新防跳装置都能产生（）的防跳作用。A 相应B 较强C 良好D 二次
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考题 单选题车钩的钩舌销一旦裂断脱落，可能会产生的结果是（）。A 与列车连挂后钩舌销脱落会引起钩舌脱落，列车分离B 摘解列车后因钩舌销脱落会造成钩舌脱落C 因钩舌销脱落而无法摘解列车D 无论是否连挂列车，钩舌均不会造成脱落
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考题 判断题加速时不仅平移的质量产生惯性力，旋转的质量不产生惯性力。A 对B 错
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