考题
随着平均车速的逐渐减小,交通量()。
A、增大B、减小C、交通量逐渐增大至一定值后，逐渐减小D、不增大也不减小
考题
目前—般由计算机控制的电动动力转向系统为车速感应控制型。根据汽车理论，随着车速的提高，给以转向盘的辅助动力应该相应( )。A.增加B.减小C.先增加再减小D.先减小再增加
考题
车检器可实现()参数的检测。
A.交通量B.能见度C.占有率D.平均车速
考题
当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径( )。A.减小B.增大C.与车速无关D.不变
考题
随着车速升高，则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将（）A、增大B、不变C、减小
考题
当方向盘保持一个固定的转角，汽车以不同的固定车速行驶时，随着车速的增加，不足转向的汽车的转向半径（）。A、减小B、增大C、与车速无关D、不变
考题
后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而（）A、增大B、减小C、迅速降低D、不变
考题
AADT是下面哪种交通量的简称？（）A、年平均日交通量B、高峰小时交通量C、日平均小时交通量D、平均日交通量
考题
随着会车速度的大幅度提高，动车组表面的压力波幅值将（）。A、逐渐减小B、迅速减小C、急剧增大D、保持不变
考题
随着交通密度逐渐增大，平均车速（）。A、逐渐增加B、逐渐减小C、不发生变化D、以上说法均不正确
考题
按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和（）。A、路段交通量B、周平均日交通量C、交叉口交通量D、节假日交通量
考题
车检器可实现（）参数的检测。A、交通量B、能见度C、占有率D、平均车速
考题
AADT指（）A、平均日交通量B、平均工作日交通量C、年平均日交通量D、年平均工作日交通量
考题
随着交通密度的增大，平均车速（）。A、逐渐增加B、逐渐减小C、不发生变化D、以上说法均不正确
考题
常用的平均交通量有哪些？（）A、年平均日交通量B、月平均日交通量C、周平均日交通量D、平均日交通量
考题
交通量按交通量特性的分类方法有哪些？（）A、平均交通量B、平均日交通量C、高峰小时交通量D、最高小时交通量
考题
周平均日交通量是指（）。A、周平均日交通量是一周的交通量除以7B、周平均日交通量是一周的交通量乘以7C、周平均日交通量是周的交通量除以7D、周平均日交通量是周的交通量乘以7
考题
平均交通量可分为哪几项？（）A、平均日交通量B、年平均日交通量C、周平均日交通量D、月平均日交通量E、年平均月交通量
考题
目前一般由计算机控制的电动动力转向系统为车速感应控制型。根据汽车理论，随着车速的提高，给以转向盘的辅助动力应该相应（）。A、增加B、减小C、先增加再减小D、先减小再增加
考题
汽车转向时，转向盘转矩信号和车速信号经输入口送入微机，随着车速的升高，微机控制相应的（）助力电动机电流，以减小助力转矩。A、稳定B、切断C、增加D、减小
考题
多选题车检器可实现（）参数的检测。A交通量B能见度C占有率D平均车速
考题
单选题AADT指（）A
平均日交通量B
平均工作日交通量C
年平均日交通量D
年平均工作日交通量
考题
单选题随着车速升高，则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将（）A
增大B
不变C
减小
考题
单选题AADT是下面哪种交通量的简称？（）A
年平均日交通量B
高峰小时交通量C
日平均小时交通量D
平均日交通量
考题
单选题后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而（）A
增大B
减小C
迅速降低D
不变
考题
单选题按平均值所取的时间段的长度计，常用的平均交通量有年平均日交通量、月平均日交通量和（）。A
路段交通量B
周平均日交通量C
交叉口交通量D
节假日交通量