考题
JTl型通用式机车信号直流一110V电源的输入，经过X26航空插头的（）接电源接线盒内部。A、6#B、7#C、8#D、9#
考题
JT1—A型通用式机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接？
考题
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的19#、20#测得I端线圈输入的A路信息。
考题
JT1型通用式机车信号故障，分为主机故障和其他系统故障。
考题
简述机车信号主机JT1—CZ2000型的硬件结构以及各部分的构成？
考题
JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈，信号输入部分采用（）。
考题
简述JC－T型机车信号主机X26插座各端子信号定义。
考题
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的16#、17#测得Ⅱ端线圈输入的A路信息。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座1#线，为主机A的RS-485输出负线。
考题
JT1・ZZ-B型机车信号主机LX23插座7#线，为A路动态控制点灯电源动态控制正线。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座2#线，为主机A的RS-485输出正线。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机A路50V动态控制点灯电源输出，可在LX23插座的9#、15#测得。
考题
主体化机车信号主机X26插件为（）芯航空插头。
考题
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的22#、23#测得II端线圈输入的B路信息。
考题
JTl・ ZZ-B型机车信号主机LX23插座5#线，为主机B的RS-485输出屏蔽线。
考题
JTl・ ZZ-B型机车信号主机LX23插座4#线，为主机B的RS485输出备用线。
考题
JTl・ZZ-B型机车信号主机B路50V动态控制点灯电源输出，可在LX23插座的12#、15#测得。
考题
JTl型通用式机车信号直流+110V电源的输入，经过X26航空插头的（）接电源接线盒内部。A、3#B、5#C、6#D、7#
考题
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机A路50V动态控制点灯电源输出，可在LX23插座的9#、15#测得。A
对B
错
考题
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机B路50V动态控制点灯电源输出，可在LX23插座的12#、15#测得。A
对B
错
考题
判断题对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的19#、20#测得I端线圈输入的A路信息。A
对B
错
考题
判断题对于JT1·ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的14号、15号测得I端线圈输入的B路信息。A
对B
错
考题
判断题对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的16#、17#测得Ⅱ端线圈输入的A路信息。A
对B
错
考题
问答题JT1—A型通用式机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接？
考题
判断题JT1・ZZ-B型机车信号主机LX23插座7#线，为A路动态控制点灯电源动态控制正线。A
对B
错
考题
填空题主体化机车信号主机X26插件为（）芯航空插头。
考题
判断题对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的14#、150#测得I端线圈输入的B路信息。A
对B
错