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轿车的散热器少数散热管损坏且损坏部分长度不大时,其修理方法为()。

  • A、接管法
  • B、换管法
  • C、拼修法
  • D、焊接法

参考答案

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考题 车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用整形、焊接的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车身机械磨损,碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。

考题 甲说:对于直接损坏进行修理,一般是在完成所有间接损坏的修理后,采用对车身填料的方法对直接损坏进行修理;乙说:一般来说,在事故车的车身上,直接损坏占总体损坏的绝大部分。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 散热器散热管少数损坏部分长度不大时,其修理方法为()。A、接管法B、换管法C、拼修法D、焊接法

考题 车身前部损坏就先修理前部部件,后部损坏就先修理后部部件。

考题 损坏较严重的事故车,其修理属于全面修理类型。()

考题 车身机械磨损,磁撞挤压等损坏,通常采用()、()接的方法修理:腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用拆除、更新的方法修理。

考题 车身机械磨损、碰撞挤压等损坏,通常采用()、()的方法修理;腐蚀和反复施焊的损坏,通常采用()的方法修理。

考题 用挖补修理的方法能使损坏的构件部分进行修复,但修复后的构件无法达到原厂技术标准。

考题 螺纹联接中,对于螺钉及螺栓的螺纹部分滑牙损坏,一般采用板牙套螺纹的修理方法予以解决。

考题 一、二次配风调节挡板损坏修理方法?

考题 在货车与轿车迎面发生碰撞时,货车比轿车损坏情况严重。

考题 小轿车的散热器少数散热管损坏且损坏部分长度不大时,其修理方法为()。A、接管法B、换管法C、拼修法D、焊接法

考题 当内层和外层的散热管损坏部分的长度较大时,其修理方法()。A、接管法B、换管法C、拼修法

考题 当散热管外层少数损坏部分的长度不大时,可用接管法修复。

考题 散热管少数损坏部分长度不大时,其修理方法()。A、接管法B、换管法C、拼修法

考题 将被修汽车上损坏的总成、组合件拆下,换上事先修好的各总成、组合件,待损坏的总成、组合件修复后,留下作为下台汽车修理时使用,这种修车方法称为()。A、总成互换修理法B、就车修理法C、混合修理法D、总成待修法

考题 当散热器芯内一部分散热管和散热片严重损坏时,其修理方法()。A、接管法B、换管法C、拼修法

考题 散热管的内层和外层损坏部分的长度较大时,可用接管法修复。

考题 根据散热芯和散热管损坏情况,可采用()、()、()、修理。

考题 当散热器芯内散热管和散热片严重损坏时,可用换管法修复。

考题 发动机散热器的风扇护罩所起的作用是:()。A、保护风扇叶片不损坏B、使空气均匀通过整个散热器C、保护散热器不损坏D、使空气能集中在散热器中部

考题 通过对送修柴油机检验,可以掌握其(),提高修理质量。A、损坏规律B、损坏程度C、损坏原因D、损坏特点

考题 单选题小轿车的散热器少数散热管损坏且损坏部分长度不大时,其修理方法为()。A 接管法B 换管法C 拼修法D 焊接法

考题 单选题轿车的散热器少数散热管损坏且损坏部分长度不大时,其修理方法为()。A 接管法B 换管法C 拼修法D 焊接法

考题 单选题散热器散热管少数损坏部分长度不大时,其修理方法为()。A 接管法B 换管法C 拼修法D 焊接法

考题 判断题要按与碰撞损坏相反的顺序修理碰撞时出现的损伤(先里后外),即最后出现的损坏要先修理,最先出现的损坏要最后修理。A 对B 错