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你正为图决定是否对工厂中的500个地面雷达实施100%的最终系统测试。雷达无效率的历史数据是4%;在工厂测试每个雷达的成本是$10000:工厂测试后重新组装每个测试合格雷达的成本是$2000;工厂测试后修理并重新组装每个不合格雷达的成本是$23000;另外修理并将每个不合格雷达重新安装于现场的成本是$350000。利用决策树分析,若决定进行测试,预期价值是多少?()
- A、$550万
- B、$596万
- C、$642万
- D、$700万
参考答案
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考题
你船在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现左前方9海里处有一物标,你船应:I、保持正规的瞭望;II、使用雷达断定是否存在碰撞危险;III、实施雷达标绘以便及早采取避让措施A.IB.I、IIC.II、IIID.I、II、III
考题
下列说法中哪个正确?________。A.对ARPA雷达保持不间断的观察,应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察B.在判断是否存在碰撞危险时,只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段C.《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行雷达标绘,(作雷达运动图),否则,将被认为是一种不正规的瞭望D.在进行雾中避让时,雷达标绘是不符合“海员通常做法”的一种做法
考题
某工厂生产雷达,成品无效的历史数据是4%。在工厂测试每个雷达的成本为10000元;工厂测试后重新组装每个测试合格雷达的成本是2000元;工厂测试后修理并重新组装每个不合格雷达的成本是23000元。而修理安装每个现场的不合格雷达的成本是350000元。利用才、决策树分析,若决定对500个雷达进行100%测试,预期支出需要( )万元。A.550B.596C.642D.700
考题
你正力图决定是否对工厂中的500个地面雷达实施100%的最终系统测试。雷达无效率的历史数据是4%;在工厂测试每个雷达的成本是$10000;工厂测试后重新组装每个测试合格雷达的成本是$2000;工厂测试后修理并重新组装每个不合格雷达的成本是$23000;另外修理并将每个不合格雷达重新安装于现场的成本是$350000。利用决策树分析,若决定进行测试,预期价值是( )。A:$550万
B:$596万
C:$642万
D:$700万
考题
内部审计师经常编制控制系统流程图并且参考流程图对某一业务进行描述。这一程序适于:()A、决定系统是否符合已建立的管理目标B、证明系统符合国际审计要求C、决定系统在产生准确信息方面,是否可以信赖D、获得对测试系统有效性所必要的了解
考题
近来,你公司引入了新的产品加工系统。你是该系统的项目经理,现被指派率领团队实施所需变更,以提高效率和生产率。为有助于分析过程输出,你和团队成员决定使用以下哪种技术?()A、系统流程图B、实验设计C、帕累托分析D、控制图
考题
关于二次雷达天线,选择()为正确答案。A、垂直波束的增益决定了雷达的垂直覆盖范围B、目标相对雷达的高度角越小表明目标方向的高度越低C、SSR存在顶空盲区,顶空盲区大小是由垂直方向性图高度角的增益决定的D、抬高天线仰角可以减少朝地面辐射功率强度是改善垂直波瓣开裂的有效方法
考题
对气象雷达系统在地面通电检查时的注意事项及输出数据有以下说法: ①在地面尽量不要使用正常工作方式(WX、WX+T、MAP)。 ②若在地面使用正常工作方式,则应下俯天线、不准对准机库且天线前方无人员。 ③加油时禁止对雷达通电。 ④雷达收发机输出到EFIS系统的信号是ARINC568数据。以上说法正确的是:()。A、①②④B、②④C、①③D、①②③
考题
单选题船长在航行中的专项职责应包括:() Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施 Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度 Ⅲ能见度不良时,督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图,确保雾航安全 Ⅳ夜间航行时,如驾驶员唤请,可根据情况决定是否上驾驶台A
Ⅰ~ⅢB
Ⅱ~ⅣC
Ⅰ~ⅣD
ⅠⅢⅣ
考题
单选题你正为图决定是否对工厂中的500个地面雷达实施100%的最终系统测试。雷达无效率的历史数据是4%;在工厂测试每个雷达的成本是$10000:工厂测试后重新组装每个测试合格雷达的成本是$2000;工厂测试后修理并重新组装每个不合格雷达的成本是$23000;另外修理并将每个不合格雷达重新安装于现场的成本是$350000。利用决策树分析,若决定进行测试,预期价值是多少?()A
$550万B
$596万C
$642万D
$700万
考题
单选题内部审计师经常编制控制系统流程图并且参考流程图对某一业务进行描述。这一程序适于:()A
决定系统是否符合已建立的管理目标B
证明系统符合国际审计要求C
决定系统在产生准确信息方面,是否可以信赖D
获得对测试系统有效性所必要的了解
考题
单选题下列有关雷达说法中哪个正确:()A
对ARPA雷达保持不间断的观察,应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察B
在判断是否存在碰撞危险时,只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段C
《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行“雷达标绘”,(作雷达运动图),否则,将被认为是一种不正规的了望D
在进行雾中避让时,“雷达标绘”是不符合“海员通常做法”的一种做法
考题
单选题你船在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现左前方9海里处有一物标,你船应()A
保持正规的瞭望B
使用雷达断定是否存在碰撞危险C
实施雷达标绘以便及早采取避让措施D
以上措施均应采取
考题
单选题你船在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现左前方9海里处有一物标,你船应:() Ⅰ、保持正规的了望Ⅱ、使用雷达断定是否存在碰撞危险Ⅲ、实施雷达标绘以便及早采取避让措施A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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